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随着楼价越来越贵，伴随着停车费也跟着上涨！一个车位比汽车贵的情况似乎习以为常。而且在我们日常认知中，在地价较高的CBD中，停车费的时租最贵也不过是一个小时20左右。

但近日广州某处的停车场，不在CBD，收费却比CBD贵到底是什么“高级地方”能有如此高定价？车位是镀金的吗？

事请是如何发展的？

在12月30日，广州江南果菜批发市场一停车场内，一位三类车司机停车9分钟被收60元停车费。这样折算下来的话，一分钟的停车费就高达6.7元。原来是收费贵，车位是没有镀金的。

随后司机向停车场工作人员质疑收费不合理，但却被告知6个小时以内收费都是60元。无奈，由于货车司机而言，时间就是金钱，最终司机还是交了60元后愤然离开。

停车场是怎么收费？物价局居然能批？

根据市场的收费图，我们可以看出，停车收费标准分为七类，其中私家车、面包车，2小时内15元。遭遇高价停车的车主开始的是三类车，则是定价6小时内60元。而且对于所有车型，超每小时就要累加费用，停车费居然上不封顶。

如今，较多的停车场都会有类似“15分钟内离场不收费”的规定。但是，这家停车场的收费告示却无显示。也就代表，如果我开小汽车，要借道市场掉个头也要交个15元？

由于“不合理收费”，市场现状却更乱。

由于市场的收费规则，导致很多来进货或是卸货的面包车主，为了节约成本，进场后疯狂叫卖，以换取较短时间节省停车场费。有的车主却选择在市场外围冒险交易，以避免高昂的停车费。

市场回应需要证明没有交易才免费通行

由于事件的发酵，市场作出的回应称：

江南市场规模庞大高峰期经常水泄不通，这样的收费标准。是为了更好规范司机的行为。没有规定15分钟不收钱。而且进场后的车辆，要经过市场内几个部门证实后，确认车辆没有进行交易；或是车主自行跟看管门闸的说明情况，一般是不收费的。

这样的回应犹如蚊叮虫咬！设想一下，谁会因为掉个头而去进行各样的麻烦审批呢？

就此事件引起了不少热议

很多网友表示对当地物价局的质疑，并表示是否存在舞弊。更有律师表示：如果车主借道的情况下，在场内作短暂滞留，停车场是没有对经过处理提供保管服务的，不能对车主收取费用。

最后说一句

市场管理方想通过调高停车费来规范市场内管理，解决拥堵问题这一点是可以理解的。但是否也应该换位思考为何车主们连连抱怨？收费方式会不会过于死板缺乏人性化？定价也是否太高了？