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文|凌清 图|车宇世界、网络

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2020年上半年，由于受到了特殊情况的影响，中国车市也受到了较为严重的打击。不过，随着特殊情况的好转，加上中国车市诸多汽车消费激励措施的推出，中国车市在2020年下半年稳步复苏。

一汽大众

尤其是，从2020年8月份开始，截止到2020年12月份，中国车市在近5个月的时间中，均实现了同比和环比双双正向增长。所以，在这种情况下，2020年的中国车市销量，虽然呈现下滑状态，但是整体下滑幅度并不高。而且，与1-11月份相比，中国车市1-12月份销量下滑幅度，持续收窄。

乘联会数据显示，2020年1-12月份，中国车市狭义乘用车累计销量达到了1928.8万台，与2019年同期相比，销量下滑了6.8%。

2020年车企销量TOP15

从销量前15名车企来看，超过13家的车企的销量表现，均要好于市场整体表现，其销量下滑幅度要低于6.8%。这在很大程度上显示了，中国车市在2020年取得了非常不错的销量成绩。

其中，在上榜的销量前15家车企中，仅有2家车企的销量下滑幅度，超过了行业整体下滑幅度，分别为上汽大众和上汽通用五菱。

数据显示，2020年1-12月份，上汽大众累计销量为1568007台，与2019年同期相比，销量下滑了20.3%，远超过行业整体下滑度。在销量前15名车企中，上汽大众是当之无愧的销量领跌车企。

上汽大众

上汽通用五菱，在2020年的销量，下滑也非常严重，远远超过行业整体下滑幅度。乘联会数据显示，2020年1-12月份，上汽通用五菱累计销量为818189台，与2019年同期相比，销量下滑了17.2%，下滑幅度仅次于上汽大众。

至于上汽通用五菱下滑的原因，与其品牌溢价能力、品牌形象较低，有着密切的关系。而且，从产品质量和售后服务上看，上汽通用五菱也存在着较多的问题。所以，在这种情况下，上汽通用五菱销量下滑，并不意外。

上汽通用五菱

与之形成反差的是，2020年销量前15名车企中，也有8家车企实现了逆势增长，分别为长安汽车、广汽丰田、华晨宝马、北京奔驰、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众。在一定程度上，这显示了，中国车市逐渐呈现“强者愈强”的局面。

数据显示，长安汽车2020年的累计销量为942100台，位居车企销量榜单第6位。与2019年同期相比，销量增长了22.4%，成为销量前15名车企中的领涨车企。

长安汽车

从销量规模上，2020年，一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产等5家车企的销量，突破了120万台，整体销量表现非常抢眼。

尤为值得注意的是，一汽大众在2020年的销量为2110200台，位居年度车企销量榜单第一名。值得注意的是，一汽大众也是2020年唯一一家车企销量突破200万台的车企。更为重要的是，这家车企的销量还实现了逆势增长。

相比之下，上汽大众年度销量，逆势暴跌20.3%，就让人大跌眼镜了。这显示了，南北大众销量差距越来越大。

探岳

在车系方面，2020年销量前15名车企中，有4家德系车企进入销量榜单，分别为一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰。其中，除了上汽大众，其余3家车企均实现了逆势增长，而且华晨宝马、北京奔驰的增长幅度，还比较高。

至于日系车企方面，则有5家车企进入销量前15名榜单，分别为东风日产、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田等。而且，除了东风日产，其余4家车企均实现了销量逆势增长。

日系车

自主车企方面，2020年则有5家车企，进入年度销量前15名榜单，分别为吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车。其中，仅有长安汽车实现了逆势增长，其余4家车企则均呈现销量下滑状态。

其中，上汽通用五菱更是呈现双位数下滑趋势，远超过行业整体下滑幅度。

吉利汽车

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