凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

继百度后再联手富士康吉利频繁合资合作意欲何为？

2021年01月13日 21:28:01

分享到：

来源：

1月13日，吉利控股集团官方公众号发布消息称，浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

据悉，合资公司将导入ICT（信息与通信技术）分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型，为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路，创造价值，实现共赢。根据协议，合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。

那么，吉利此次宣布与富士康合作，对其股价是否有影响呢？据东方财富数据，自消息发布，吉利汽车股价便一路上升，从31.65元/股涨到32.95元/股，涨幅1.85%。而其此前宣布与百度合作后，股价甚至从33.2元/股达到了35.5元/股。由此看来，吉利频繁展开合作对其来说还是具有一定的积极影响的。

然而，这已经不是吉利首次宣布开展合作了，1月11日，吉利就宣布与百度组建智能电动汽车公司，共同打造下一代智能汽车。那么，吉利最近频繁合资合作究竟意欲何为？

事实上，吉利作为传统车企，其传统汽车的销量始终不错，但纯电动汽车的销量却远达不到燃油车的销量，2020年12月，吉利新能源与电气化产品的总销量仅7000多辆。与此同时，新能源汽车市场所带来的红利也是有目共睹的。截至11月12日，新能源车企的股票均实现大幅上涨，小鹏汽车、蔚来、理想、特斯拉每股股价分别达到54.3、62.04、36.75、849.44美元，平均涨幅超过10%。由此看来，顺应汽车市场的变革与新能源板块的火爆或是吉利频繁追求合作的重要因素。

不论如何，吉利选择主动拥抱当前全球汽车产业格局的深刻变革，寻求广泛联合、资源协同，此种格局都是值得敬佩的。