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作为奥迪RS家族旗舰SUV，奥迪RS Q8此前于洛杉矶车展首发时，等于顶着光环亮相，迅速吸引到全球性能爱好者们的目光，单单看到"RS"与"旗舰"就足以令人热血澎湃，更凭借出色性能表现拿下纽北最速量产SUV的成绩。

而后2020北京车展期间，这款车型终于迎来中国市场的首发亮相，新车预售价为147万元，将于今年一季度在国内正式上市。而新车作为奥迪RS家族的一员，外观战斗气息浓郁，性能表现极其强悍，未来上市势必将成为一众性能爱好者们的新宠。

日前，我们于奥迪经销商处拍摄到了奥迪RS Q8，如果你也对于这款高性能旗舰车型感兴趣，不妨先跟随我们的静态实拍体验一下。

奥迪RS Q8实拍——外观

此次实拍版本为全黑配色，从前进气格栅到轮毂、外后视镜、车顶行李架等均采用黑色设计，但是呈现出的效果绝对不低调，看起来有着不怒自威的气势，无论停在哪里都值得驻足欣赏一圈。

新车前脸采用尺寸不小的进气格栅，内部的黑色奥迪车标与黑色中网融为一体，中网一侧还有"RS Q8"的标识，一抹红色与黑色搭配相得益彰，彰显奥迪RS Q8的性能基因，此外雷达与摄像头等装置也被隐藏于格栅内部。

格栅两侧灯组采用LED光源，内部整齐排列的构造呈现出强烈的视觉效果，不愧为"灯厂"奥迪出品，相信点亮之后的效果将很有辨识度。

车身侧面造型足够大气流畅，并且采用不算夸张的溜背设计，呈现出轿跑SUV的姿态，使其侧面造型看起来更加动感。而这种恰到好处的溜背设计，也不会过多影响到后排空间表现，可谓力度刚好。

实拍车型配备的轮圈规格为295/35 ZR23，还配备前440mm/后370mm的碳陶刹车盘，以及显眼的红色卡钳。值得一提的是，奥迪RS Q8标配22英寸轮圈，以及黑色卡钳，所以实拍车型的轮圈与卡钳均为选装。

车尾的造型同样非常精彩，采用性能感显著的贯穿式尾灯，大尺寸扰流板也没有缺席，有助于高速状态下保持车身稳定性。灯组下方同样设有"RS Q8"标识，而底部则是双边椭圆形排气布局，可以看到排气设计的尺寸不小，内部为真排气布局。

奥迪RS Q8实拍——内饰

比起外观无处不在强调的性能氛围，奥迪RS Q8的内饰更多在于彰显豪华档次与科技感，不过选材和细节上还是没有忽略运动性能。比如实拍版本的内饰采用大量Alcantara材质搭配碳纤维饰板与红色缝线，看起来有着浓郁的战斗气息，从视觉效果上刺激着驾驶者对于性能的追求。

平底式多功能方向盘上嵌有红黑相间的RS标识，彰显着这款车型的RS家族身份，两侧的多功能按键设计也很精致，还特别设有"RS MODE"按键，可以根据驾驶者的喜好设定RS模式，以达成个人最喜欢的驾驶风格。

液晶仪表可显示丰富信息，两侧还显示水温与油表。此外中控台配备上下两块触控大屏，上方屏幕可控制娱乐系统，而下方屏幕控制相关功能，操作流畅度也非常出色。

中控屏下方设有少量的触控键与物理按键，一键启动按键的一圈红色设计，也增添了用车的仪式感。

一体式运动座椅在造型上足够出彩，自带的RS字样、红色缝线与整车基调保持一致，座椅本身有着出色的舒适性与支撑性，还支持座椅通风、加热、按摩等功能，大大提升用车的档次感。

至于车顶还配备面积不小的全景天窗，虽说奥迪RS Q8的定位更偏向于高性能，但是该有的配置一样不落，全景天窗将带来更开阔明亮的车内氛围，对于中大型SUV而言确实是必不可少的一项配置。

后排座椅在造型和舒适性上同样不会逊色，此外后排还配备了空调出风口与电源接口，照顾到了后排乘坐者的需求，不过显而易见的是，后排中央地板的凸起非常明显。

奥迪RS Q8实拍——动力

动力部分，奥迪RS Q8采用与兰博基尼Urus同源的动力系统，搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，最大功率达到600马力，峰值扭矩为800牛·米，配备8速Tiptronic手自一体变速箱，另有quattro四驱系统、空气悬架与主动防倾杆，带来更出色的操控体验。

而就实际表现来看，这套动力系统绝对不负众望，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，几乎可以想象到它将带来的强烈推背感与操控乐趣。此前，奥迪RS Q8更在纽伯格林北环赛道取得7分42秒253的成绩，因此成为"纽北最速SUV"。

写在最后：

无论是奥迪RS旗舰SUV，或是"纽北最速SUV"，奥迪RS Q8承载了太多的光环，也在无形之中刺激了国内消费者对它的期待。如今这款车型终于将正式上市，未来将直接竞争宝马X6 M，对于性能玩家们而言，绝对是不可错过的选择。

值得一提的是，此次我们还同时拍摄了奥迪RS 7实车，实拍内容将于近期发布，感兴趣的朋友不妨关注一下。