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国产PLUS之间的竞争，奇瑞还是长安今天有了答案

2021年01月20日 15:22:01

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从PLUS在手机市场的广泛应用，再到如今汽车市场将其发扬光大，我们的自主品牌用了好几年的时间。

哈弗H6因为多到数不清的细分车型同台销售连续N多个月都是SUV销量排行榜的龙头，其它车型见此必然不能坐以待毙。

长安推出了全新的CS75 PLUS升级车型，上市之后反响热烈，甚至一度成为仅次于哈弗H6的销量第二名。

另一边，在瑞虎8持续热销的基础上，瑞虎8 PLUS虽迟但到，一经上市便带领着瑞虎8系列杀进了月销2万的大关，成为现在炙手可热的一块香饽饽，那么对于这两款车而言，谁才是最适合家用的性价比之选呢？看完这三点，你就都明白了。

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颜值不用说，空间没的说

两台车同样作为一款PLUS升级车型，各方面都代表了它品牌下的最高水平，很多人说长安CS75 PLUS的颜值是国产第一，看到实车之后确实不俗。

对于现有的CS75 PLUS用户，其中有很多都是因为一张脸而选择了它，至此我只能说：“还是有些太肤浅。”

作为一款家用车它的造型十分年轻，夸张的中网配合上柳叶眉式大灯组，周围还有一些极具运动感的红色点缀，很符合年轻人对于运动化的理解。

相比较来说，瑞虎8 PLUS就比较偏向于稳重，全新的家族式盾形格栅面积很大，发散状的满天星亮点也更有科技感，大灯方面两台车都采用了LED灯珠，瑞虎8 PLUS还另外支持大灯随动转向，LED雾灯同样支持转向辅助功能，彻底解决了此前备受吐槽的瑞虎8大灯盲区问题。

然而瑞虎8 PLUS的最大问题是在车尾，整体看起来造型毫无亮点，舍弃了当下流行的贯穿式尾灯之后，它的辨识度也进一步降低。

CS75 PLUS的运动风格反倒是很讨巧，虽然同样没有采用贯穿式尾灯，但因为灯组造型太过于个性所以还是很容易辨认，2.0T的高配车型底部采用了双边共四出的圆形炮筒排气，气势上拿捏得死死的。

虽然表面看上去CS75 PLUS有着极大的设计优势，但你可能还忽略了另一个很重要的问题，那就是它虽然初看十分惊艳，但是却禁不住时间的打磨，这个造型很容易看腻，反倒是瑞虎8 PLUS这种求稳的风格能让它越来越耐看，所以你究竟更喜欢谁的外观，还是得由你自己判断。

另外在尺寸以及空间方面，瑞虎8 PLUS有着更大的优势，作为一款中型SUV，它的车身三围达到了4722/1860/1745mm，而CS75 PLUS同样也不算小，长宽高分别也有4700/1865/1710mm，轴距两者都是2710mm，相对于其它竞品来说，它们两个全都有着极大的优势，但是这两者中还是瑞虎8 PLUS的优势更加明显一些。

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科技且精致，内饰我选它

两台车的内饰采用了比较相似的风格，一眼望上去都是明显的科技风，双联屏的设计在当下很流行，但是相对来说我还是要投给瑞虎8 PLUS一票，24.6英寸直线双屏，相比CS75 PLUS偏向驾驶员的设计会更加精致。