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从长安“明日座驾”CS75PLUS，看长安逆势上扬的秘诀

2021年01月27日 10:42:06

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每到岁末年初，都是汽车圈集中总结过去和畅享未来的时候，在一张张新年寄语和战绩海报发布的同时，也少不了一系列颁奖典礼的举办，以此为上一年汽车圈的优秀企业、车型等做出更为全面、细致的梳理。

1月20日，中央广播电视总台主办、总台财经节目中心策划了一场“2020中国汽车风云盛典”颁奖典礼。其中，长安CS75PLUS凭借智能化表现荣获“2020中国汽车风云盛典最佳智能网联车奖”。

央视评奖的含金量自不必多说，历时4个月，经过视频征集展播、产品测评、线上线下互动等多项融媒体活动，并通过企业报名、大众评选、评审团投票、专业测试等多种手段，最后央视为长安CS75PUS写下了“你充分考虑到使用者的多场景需求，成为对智能网联发展主流趋势的响亮应答”的评语。

“明日座驾”实至名归

对于长安来说，CS75PLUS是其“明日座驾”的代表，在其身上，“明日智能”的表现是最为凸显的优势。

为给用户带来更为贴心的智能化体验，长安CS75PLUS搭载了基于丰富车联网生态的梧桐车联TINNOVE智能系统。用户通过更为便捷的语音操作，即可唤醒洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种场景服务，让汽车成为了真正的智能终端。

与此同时，CS75PLUS还通过前瞻科技搭载，革新用户汽车驾驭体验。在智能驾驶方面，CS75PLUS在业内首度实现APA5.0遥控代客泊车系统的量产搭载，可主动识别95%以上泊车场景。而在日常常见的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等泊车场景的操作中，用户通过手机APP、实体钥匙，就能一键完成操作。即使面对狭小车位，就算用户是新手司机，都能轻松解决“停车难”问题。

在革新用户驾驶体验的同时，CS75PLUS还将领先科技应用至安全领域，通过IACC集成式自适应巡航、并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等一系列越级主动安全科技配置，为用户树立了全面的“明日安全”保护屏障。

CS75PLUS之所以能够获得各界认可，除了领先的“明日智能”科技实力，更因为其坚持以用户为中心，实现了产品功能点与用户需求的深度契合。

以外观设计为例，CS75PLUS精准审视未来汽车美学趋势，应用“御岳”概念车同源设计语言，赋硬朗车身以前卫科幻的潮流运动美感，满足了消费者更高层级的审美需求。在驾乘空间上，CS75PLUS基于用户体验，以极致驾乘舒适性为设计目标，通过双12.3英寸全高清视网膜大屏、智能健康气候控制系统、80%大面积软质包裹、巨幕全景天窗等设计，为用户带来了媲美合资豪车的舒适驾乘感受。

在汽车最为核心的动力功能方面，长安CS75PLUS为了满足不同细分市场用户对动力性能的需求，推出了1.5T、2.0T两款动力版本车型，在保证动力性能优势的同时，还可实现节能环保的需求。

凭借“明日智能”科技实力，“明日安全”保护屏障、“明日设计”出色体验，“明日动力”领先性能，CS75PLUS自2019年上市以来始终受到了SUV市场的强烈关注，并在2020年以全年销量突破20万辆大关的表现，成为2020年中国SUV单品销量王。

博观约取，厚积薄发

作为在寒冬中，活出了春天的生机勃勃的代表，在笔者看来，“博观而约取，厚积而薄发”是长安2020年的真实写照。

出席盛典的长安汽车股份有限公司副总裁叶沛表示：“长安汽车CS75PLUS之所以能夺得最佳智能网联车奖，背后离不开对智能化这一时代大潮的准确把握。”而长安能在2020年实现销量逆势上扬，也少不了高质量发展的坚持。

2018年，长安汽车正式发布“第三创业-创新创业计划”，明确了向智能低碳出行科技公司转型的战略定位，以客户为中心，将效率和软件能力打造成为核心竞争力，满足用户全方位、多场景的用车需求。随后几年时间，长安不断优化品牌架构和产品结构，向智能化、高端化方向转型。

长安每年将销售收入的5%投入到技术研发领域，构建了“六国九地”全球研发体系，并在业内率先实现了APA5.0、IACC等技术的率先量产，且拥有自主知识产权；四年磨一剑的蓝鲸NE动力平台也得到了消费者的认可，随着蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机量产上市，势能得到补强的长安“蓝鲸家族”车型2020年累计销售已突破90万辆。