随着用户群体年轻化,市面上针对年轻用户的车型越来越多。每个车企对年轻的理解也不尽相同。年轻未必有统一的样子,但它至少应该有奕炫GS包含的样子。
从外观、颜值、动力、价格等多个方面来看,奕炫GS都堪称是年轻人的好伙伴。它能满足年轻人的“小确幸”,又没有高不可攀的价格让人望而却步。
这几天,笔者试驾了奕炫GS,和大家分享几点个人感受。看看它是如何表达年轻的。
个性但不张扬,年轻有态度
让我印象最深的是,风神奕炫GS采用夸张的大嘴式中网。中间通过镶嵌logo的饰条分割,看起来年轻又俏皮。和那些主打中年成熟群体的车型很不一样。
把视角拉开看,风神奕炫GS全车拥有252颗LED灯组,配合硬朗的线条轮廓,17寸双色炫风轮毂和悬浮双色车身设计。看起来像一个奔跑的小猎豹。
我个人感觉比较炫酷的是,风神奕炫GS搭载同级最大的全景天窗,面积达到1.08㎡,相当于一台65寸液晶电视的可视面积。走在街上回头率非常高。好像智能手机最开始第一批使用大屏的时候一样,操作起来又过瘾又吸引人。
大空间包含小储物 每一个需求都应该被满足
车身尺寸方面,风神奕炫GS拥有4610*1830*1600mm越级尺寸。尤其是4610mm的车长,2680mm的轴距,这是主流紧凑级SUV的标准尺寸。看起来和吉利GS、哈弗H6等车型差不多。
储物空间方面,官方给出的奕炫GS后备箱基础容积474L,纵深0.94m,后排座椅放倒后的扩展容积更是高达1109L,纵深达到1790cm,我实际测试了一下,外出旅游,装上孩子的小推车,烧烤架、包括烧烤食材,绰绰有余。
我个人感觉非常有必要点赞的是,车内随处可见的储物格,官方介绍风神奕炫GS全车还有22处储物空间。现代年轻人的生活方式和父辈很不一样,不是出门一串钥匙就能搞定。就我个人来看,手机、手环、钱包、太阳镜等一些小物件几乎是出门必备。放在车上的各种储物格里非常方便。
另外,有一个让我感到惊喜的地方。车内后备箱车载12V电源接口,可以匹配车载冰箱;包括一些行李挂钩和地毯储物格等细节配置同样非常贴心实用,好像外出住五星级就店,你需要的对方都想到了。
乐趣操控两不误 年轻就要“燥”起来
无论如何,驾驶乐趣都是定位年轻的车型绕不开的因素。先来看看官方数据。
风神奕炫GS提供1.0T三缸和1.5T四缸发动机,其中1.5T四缸发动机,最大功率105kW(143PS),峰值扭矩230N·m,匹配6速双离合变速箱。仅从数据来看,这个数据在同级别中属于中等偏上的水平,与德系1.4T机型持平,甚至超过日系2.0L系机型。
实际体验上,它的表现更加让人过瘾。动力可以说是随叫随到,红灯起步、超车加速,都丝毫不慌。
操控也是风神奕炫GS值得重点表扬的一个地方,一般情况,10万级别很少谈操控,大面上简单实用就好。但是基于东风与PSA之间的关系,奕炫GS在这方面的表现确实值得表扬。并且作为CMP全球模块化平台下的车型,奕炫GS很好地继承了法系车的优良操控性。
具体到驾驶层面来看,它在舒适性、灵活性和高速稳定性方面做到了极佳的平衡,悬挂的支撑性也非常不错,我多次试验在急速过弯或者高速变道观察,车辆并没有出现方向跑偏的情况,车身侧倾抑制得非常好。
这和实用的材料也脱不了关系。风神奕炫GS采用的扭力梁铰接双胶料衬套技术以及来自本特勒的冷弯封闭变截面后桥管梁,有效提升了风神奕炫GS的弯道操控性和转弯舒适性。得益于常应用在高端车型中的P-EPS助力电机,风神奕炫GS的转向助力响应速度更加迅捷。
能动嘴的绝不动手
在汽车智能互联的大趋势下,谈年轻不谈智能互联就是“耍流氓”。风神奕炫GS搭载的WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统,它的硬件系统由7英寸液晶组合仪表、10.25英寸超宽中控高清屏、10英寸空调触控屏三块大屏组成。
系统支持语音控制、车机控制、信息查询等多种功能。其实从功能上来说,现阶段,各个品牌之间几乎拉不开差距,该有的功能大家都差不多。但奕炫GS值得表扬的是,它在体验上的表现非常不错。以其搭载的语音识别功能来看,其识别率高达97%,甚至可以识别不同的方言,用户可以直接用嘴操控车辆开闭天窗和空调,适时调节车内氛围。
比如我在车内多次用四川话和它交流,让它打开车窗,播放音乐等命令,它都能get到我的意图,快速执行命令。
除此之外,WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统还能做到推送实时路况分析、20+项常用功能的语音控制、9项常用功能远程控制以及针对路况、疲劳驾驶等进行智能提醒等功能。
总的来说,奕炫GS各方面相对比较均衡,不仅能满足年轻人的颜值控,驾驶控,并且10万级别的价格对年轻人比较友好。绝对是年轻群体值得信赖的一个好伙伴。
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