正在“裸奔”的网约车司机，还能放飞自我多久？
近几年，网约车时代到来，越来越多品牌入驻到这个新兴行业，
滴滴、曹操、高德、滴答、哈啰、一喂顺风车等打车平台活跃在市场，抓住风口分一杯美羹。
我平时开一喂顺风车，感觉到现在的车费价格持续走低。
平台愈多，网约车竞争愈激烈。
现在，利用低价吸引乘客是各大品牌最惯用的方法，
资本方不愿意投入资金烧钱，目前只有一个方向，就是压低司机的利润，让乘客坐上便宜车
网约车平台抽成疯狂，司机被压榨得颗粒无收，工作是否职业化成为很多司机需要考虑的问题
相信行业里大部分司机都在“裸奔”，没有计划，没有保障，放飞自我地跑网约车
一但这些网约车司机步入老年以后，就会成一个很大的问题。
现在表面上看上去很风光，工作类似于白领。但大家有没有想过，这个行业最不适合职业化
本身，网约车就是共享的产业，要走上职业化，谁给司机上社保、五险一金？
现在快递、外卖职业都有所保障，网约车司机却没有，很迷茫……
另外，网约车行业赶上了人口红利，70、80后离开了工厂工地，涌向了网约车行业
网约车司机很多但是岁数都偏大，过几年退出行业，平台也会面临用工荒
这也是为什么打车平台开始研究无人驾驶，因为现在的利润空间不足以吸引90、00后的年轻人加入。
建议年轻人不要贪图安逸，这个行业并不适合长期发展和从事全职来干，进工厂或是当保安的保障程度都比这个高。
试想如果现在开网约车的司机真的实现职业化，等老了没有保障，不仅给家庭增添负担，推向社会也会是一个很大的问题。
很多人司机认为，司机的收入相对别的行业还不错
地区收入存在差异，在大城市挣的钱拿回老家话，似乎还不少。
但这些人有没有想过这笔钱能不能保证你有一个幸福的晚年
能够保证不给儿女添麻烦吗？
物价水平逐年上涨，看一个严重的病可能需要花掉10万20万，对于一个家庭是沉重的负担。
也有人认为现在谈论这些有点杞人忧天了，见一步走一步
网约车司机没有保障一路“裸奔”，未来还能放飞自我多久？
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