日前,据路透社报道,吉利将在今年成立一家新公司,以探索电动汽车的创新营销路线。
消息人士称,吉利新公司名称或为“Lingling Technologies”,主要用于管理基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型、旗下领克品牌基于SEA打造的电动汽车,以及几何电动汽车等。
新公司将独立于传统汽车部门,对SEA浩瀚架构的相关技术进行研究和更新,并以不同的方式获取市场数据,以开发相应的电动车车型。也就是说,新营销模式或不同于当下传统汽车的营销方式,将涉及其车辆的研发与生产等领域。
此外,新公司还将设立独立的销售团队,并在市中心开设展厅,一部分通过与经销商合作实现,另外一些采用直营模式,以直接控制价格和库存。
对此,目前吉利方面并未给出确切答复,但根据吉利近一年在整车、代工以及软件开发等方面的拓展,接下来尝试全新营销模式似乎也在正常范围。
此前,造车新势力等采用的直营模式一定程度上拓宽了汽车营销渠道,也给了传统汽车新灵感。2020年9月,沃尔沃就曾推出直售模式,将线上与线下结合,试图打破传统的经销商分销模式。
去年12月,吉利方面也曾对外透露,旗下领克将在2021年推出一款基于SEA浩瀚架构的纯电动汽车,而领克纯电动车的销售渠道将相对独立,由公司直营负责,售后服务方面则与现有领克中心协同。
由此来看,新销售模式早在吉利的计划之中,而新公司或将主导SEA浩瀚架构,以加速吉利在电动化、智能网联化方面的布局。
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