出师未捷？全新奇骏在美国碰撞测试为四星，申请重测
奇骏是一款非常畅销的车型，在中国也很畅销。但目前国产的奇骏已经到了产品生命末期。但也依然能够进入销量前几名，可见用户对这款车还是非常认可的。
据悉，全新一代奇骏将会在2021年换代，目前海外市场已经完成了换代车型的上市。近日，美国高速公路安全管理局（NHTSA）对换代后的奇骏进行了碰撞测试，总分为4星。这在动辄就五星的年代，四星的成绩已经是比较一般了。特别是在副驾驶正面碰撞的项目中，表现最差，只获得了两星评价。
从图片中看，在正面碰撞中，新奇骏的表现还是不错的，需要注意的是对于一般的汽车来说，正面碰撞的难度都不是很大，正面25%偏置碰撞的难度要高于纯正面碰撞的难度。
从图中看正面碰撞下A柱保持完好，气囊也能正常打开。
新奇骏失分的地方是侧面碰撞，也就是下面的图片，从图片中看，侧气囊也已经正常的弹出来了。但是车门的变形比较严重，从图片中观察，车身侧面侵入到驾驶员的范围稍大，这或许是侧面碰撞成绩不是很理想的主要原因。
而且侧面碰撞中，我们还能发现新奇骏的天花板也有很大的变形。
对此，日产官方第一时间做出回应，表示碰撞测试的车辆是1月28日之前生产的汽车，副驾驶约束设备上存在问题，目前这个问题已经在美国和日本的工厂进行了升级。因此日产希望能再次进行测试，据悉新的测试结果有望在5月份对外公布。
作为日产最重要的车型，奇骏不仅是日产的销量担当，也是一款战略车型。自从奇骏上市以来，在于CR-V，荣放的竞争中，一直是凭借着宽大的车身以及不错的耐用性获得消费者的认可。但是全新一代奇骏目前还没有国产的时候，在美国的碰撞测试中就不是很理想，这似乎给奇骏的国产蒙上一层阴影。因此，新奇骏国产之后，要通过中保研的实际测试，给自己证明，否则新车不安全的印象，就一直会存在下去。
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