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"图片仅供参考，请以实物为准"，敢问在座有谁没有被这句话"毒害"过，人们幼小稚嫩心灵的成长，就是靠这么一次又一次地摧残，方便面、雪糕、薯片、肯德基，无论那款食品都无法摆脱。

在这一点上，其实日本市场就做得很好。但最让我无法忍受的是，这种套路已经染指到了汽车圈。

2月22日，奇瑞突然发布了一则公告，表示从即日起购买奇瑞全系列车型，将会享受到发动机终身质保的政策，包括旗下的瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等等，甚至以及后续上市的所有车型。

值得一提的是，对于在2020年1月1日-2021年2月21日这个时间段内购买的上述车型的用户，只要符合相关条件，也是可以为自己的爱车免费升级发动机终身质保的。

看上去这应该是一种很负责任的行为，或者说是对自家产品很有信心的一种做法，毕竟奇瑞这么做已经属于国内首创了，但是细细探究，就不是那么一回事了。

首先我们需要了解的是，发动机终身质保指的是出现故障才会处理，那种发动机正常磨损损耗一般是不包括的。另外还有一定其它隐形条件，例如必须定期在正规4S店做售后保养，像奇瑞这种定价的车大部分车主的选择是在街边修理铺，甚至自己购买相关零部件进行维修保养。

也就是说，只要你有一次选择了没去4S店保养，就意味着你放弃了终身质保这项政策，最起码这条就已经限制了大部分车主。另外还需要注意的是，二手车主也是无法继续享受发动机终身质保的，一旦过户，就等同于自动放弃该政策。

俗话讲得好，只要你定语足够多，范围足够小，我就能办到。只要车主朋友们定期更换机油机滤，按时检查电路和油路，什么发动机终身质保，什么100万公里质保，都是"耍流氓"，都是方便面上的"图片仅供参考"。

如此，这一政策的推出，也只能笼络一些奇瑞的新客户和车主了。而奇瑞突然发布这样政策，我想这其中应该和瑞虎8大量的汽车质量投诉，是密不可分的吧。

我们从某汽车质量投诉平台上发现，自主SUV这块，除了传祺GS4之外，瑞虎8的投诉就是最高的。具体来看，出现的问题除了车身附件的一些电器之外，主要集中在了发动机上，抖动、异响、机油乳化等等。

而众所周知，当2005年，各大品牌都还在用三菱发动机的时候，奇瑞就已经发布了其首台自主正向研发的ATCTECO发动机，目前已经到了第三代。不日，奇瑞将会发布一款全新动力单元，此时不做好公关，更待何时啊。

写在最后：很多人应该有过类似的疑问，奇瑞动力技术如此优秀的话，为何其他品牌不会使用呢？那是因为其他品牌的技术更优秀，因此目前来讲，技术奇瑞，言过其实了。