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懂车的买奇瑞,不懂的买吉利?到底哪个好,答案来了!

2021年02月25日 15:38:04
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来源:车经社

最近流传这样一句话,叫“懂车的买奇瑞,不懂的买吉利”。这句话到底是什么意思?事实果真如此吗?

先不说国内车市发展迅速,一直处于动态变化之中,懂车和不懂车本身就很难界定。类似的话还有“懂车的买国产,不懂的买合资”、“懂车的买斯柯达,不懂的买大众”、“懂车的买SUV,不懂的买轿车”。看到了吧,一个味道。

照我说,买车只看品牌的人都不懂车。上一个说国人不懂车的是法系车,后果大家都知道了,凉凉了。对普通人来说,买车非得懂车,懂汽车构造、机械原理、制造工艺吗?显然不是。

回到正题,这句话不知道是被谁炒出来的,目的是啥虽然不得而知,但细品一下,总感觉有点挑拨离间的味道,显然是“大有深意”的。

按照字面意思,貌似是“奇瑞奇瑞,修车排队”。买奇瑞的人,必须懂车,还不是一般略懂,必须要懂汽修才行。不懂车,你敢买奇瑞?而吉利拥有纯正的沃尔沃血统,比合资简配车良心,比国产车品质好,开着省心,小毛病少,不懂车当然也能放心买了。

换一个角度来看,还可以理解为奇瑞是标准的“理工男”,三大件技术过硬,质量可靠,甚至不输合资,跟懂车的买,绝对没错。而吉利李书福有言在先,汽车就是“沙发+四个轮胎”,自然是外观、内饰还能吸引人,技术嘛不好说,不懂车可真容易被坑啊!

其实,无论是懂车不懂车,买车都是个技术活儿,得看人品,点背了上百万买辆奔驰毛病也不少,点正了四五万买辆国产车开几年一点毛病也没有。奇瑞也好,吉利也罢,都有各自的优势和短板,都在不断进步。

首先来看奇瑞

单论研发实力、技术储备的话,国内的自主品牌其实没有多少敢和奇瑞较劲。但奇瑞的爆款车型不算多,与其研发实力严重不符。

奇瑞,或多或少有些理工科男的特质,有些不解风情,这是公认的。

奇瑞更在乎的是车的本身,国内许多汽车行业的专业术语几乎都是奇瑞先提出来的。比如,ESP、操控性、NVH等,都是奇瑞率先在国内宣传的,然后才广为人知。

虽然奇瑞近年来在品牌发展上走了一些弯路,但架不住有很过硬的品质做支持,依然是一个不忽视的中国汽车品牌。割舍掉观致凯翼后,如今,其旗下的奇瑞、捷途、星途等品牌以及奇瑞新能源实现全面发展,也算是走出了泥潭。

但是奇瑞并不是不会营销,她营造的“理工男”形象就是不错的结果,给人一种“虽然我外表看着一般,但是我有技术实力”的感觉。

不过,奇瑞真要一如既往地重视造型设计,能让人接受并发现美的个性才是真正的好设计,谁闲着没事花那么多钱买个闹心玩意呢?捷途X70、瑞虎8、星途TXL已经被消费者接受,希望继续努力吧!

再来看吉利

不得不说,进军汽车行业24年来,吉利历经4次战略转型,收购沃尔沃,造车水平提升很快,是目前当之无愧的自主一哥。

相对于奇瑞的自主研发来说,吉利宣称大部分技术是源自沃尔沃,大部分新车也使用了沃尔沃技术。是不是真的咱不知道,吉利汽车的品质确实提升很快。

而且,吉利的产品线非常丰富,产品定位比奇瑞要准,轿车、SUV、MPV齐头并进,总有一款适合你的,还有沃尔沃技术加持的高端子品牌领克负责品牌上攻,用户忠诚度也很高,在15-20万级市场杀出一条血路,取得了阶段性的成功。

营销方面吉利也更胜一筹,中国最美、沃尔沃技术以及个性十足的领克,抢走了不少大众、两田、日产的客户,特别是年轻人。

你想车好看我一点儿也不差,你要性能好我不拉夸,你要空间我也有,你要安全我有沃尔沃背书,你要新能源我很成熟了,你要试乘试驾我还有曹操专车。这就是吉利

吉利一直走得挺稳的,看不出有什么颓势,自然不会落队,但仍然有很大提升的空间,比如新能源、智能汽车。

总得来看,“懂车的买奇瑞,不懂的买吉利”是个标准的“伪命题”了。吉利也好,奇瑞也好,两者虽然侧重角度不一样,但同样为国产汽车争了脸面,均是国产之光。但选哪辆车好不是嘴说的,适合自己最重要,开起来才知道!

写在最后:

最后,希望奇瑞吉利好好造车,不要跑偏了。因为真正能让大伙儿都买得起车,靠买办、靠老外是不行的!以奇瑞吉利等为代表的中国汽车品牌,使乘用车进入千家万户成为可能,让合资车开始进入价格下行的时代。

一句话,希望国产汽车越来越好!

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