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前言：新年新气象，雪佛兰科沃兹的新起点从精简（减）开始。

国产车型产品力的提升，人们消费观念的转变，导致了合资品牌的“光环效应”逐渐黯淡下来，但当合资品牌放下身段，将售价下探到和国内自主品牌同样的起跑线上，就难免会让人有些心里抓痒。作为上汽通用雪佛兰家族旗下的入门级轿车，科沃兹凭借着实惠的售价以及不错的空间表现，在市场上获得了不错的关注度。

为了能够在新的一年里取得更好的销量成绩，雪佛兰在近期推出了2021款科沃兹，售价在8.99-9.99万之间。作为年度改款车型，科沃兹在外观和内饰上并没有进行改动，仅在车型版本及配置上进行了调整，也就是去繁化简。比如减去了手动挡车型，由之前的6款配置车型变为3款。

外观上依然采用了雪佛兰家族化设计风格，整体造型颇具时尚运动感，前脸多边形进气格栅内部使用了横幅式饰条进行点缀，搭配两侧矩形大灯组以及下方颇具侵略性的雾灯区域造型，整体看上去比较有力量感。

从前翼子板延伸到车尾的分段式腰线设计，让车身侧面更具流畅感，黑色的车窗边框搭配黑色的轮圈，以及车顶鲨鱼鳍天线的点缀，烘托出整车的运动气息。车身尺寸方面，新款科沃兹保持不变，长宽高分别是4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，定位紧凑型轿车。尾部造型偏向内敛，排气管采用了隐藏式布局，在层次感上的表现比较不错。

进入车内，会发现新款科沃兹依旧在使用比较传统的设计语言进行打造，这在如今的汽车环境下，确实多少有些跟不上潮流的步伐。中控台区域简洁明了，内凹式叠合设计使其层次感分明。得益于其配备的三幅式方向盘、悬浮式中控屏等配置，让内饰风格增添了几分时尚感。

而在新款科沃兹变化最大的配置方面，主要体现在入门的325T自动欣悦版车型更换了15英寸轮圈，轮胎尺寸为185/65 R15；顶配Redline 325T自动欣耀版增加了Redline黑色皮质内饰。其中配车型的配置调整是此次改款最大的，增加了仿皮座椅和真皮方向盘，提升了车内的高级感和舒适度，但却取消了8英寸中控液晶屏，以及GPS导航系统、手机互联、USB接口等相应的配置。新款科沃兹抛出的这道选择题，确实让人感到无语，尤其是对于偏好科技感的年轻消费者而言，取消中控大屏无疑是直接“劝退”的行为，但考虑到中配和顶配的售价仅隔3000元，也许咬咬牙也就直接上顶配了。

动力方面，将继续搭载1.0T三缸发动机，最大功率125马力，最大扭矩180牛·米，全系配备6速手自一体变速箱。虽然雪佛兰的三缸发动机在动力表现上的成绩比较不错，但在这个谈“三”色变的环境下，新款科沃兹的这套动力组合，还是让不少人心中打起了“退堂鼓”。

最后：新款科沃兹的这套精简（减）组合拳下来，显然是将顶配车型当做了销量担当，9.99万的厂家指导价看起来确实有些吓人，但考虑到该车型后期的大幅度优惠，未来极有可能花费7万元左右就可入手其顶配车型，里子面子全都有，这样一想，容忍三缸机也不是多困难的事儿了。