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新造车泡沫灭了吗？特斯拉、蔚来、理想、小鹏等四家新造车企业股价一个月市值蒸发万亿人民币。投资机构分歧加大，有被誉为“牛市女皇”、“女股神”的Cathie Wood 认为“洗洗更健康，并趁机加仓。 国内知名的投资公司高瓴资本因为市值高估而早早清仓。

美东时间2月23日，成为新造车的恶梦日。特斯拉、蔚来、理想、小鹏等四家新造车企业股价爆跌。仅仅一个月间，特斯拉股价从最高900美元 跌至最低616美元。蔚来汽车从1月11日最高66.99美元，最低跌至41.66美元。理想汽车、小鹏汽车同样爆跌。近一个月以来，四家新造车市值缩水超过3000亿美元（超过万亿人民币）。

一时间，关于新造车要完蛋的声音四起。但方舟投资（ARK Invest）首席投资官Cathie Wood却坚定地看多特斯拉，并称将继续加仓。有消息称，在2月23日的暴跌中，Cathie Wood管理的Ark Investment Managemen基金购买了价值超过1.2亿美元的特斯拉股票。此前的公开数据显示，特斯拉成为Ark Innovation ETF 最大持仓股，占其仓位的9.1%。

但国内有名的投资机构却认为新造车估值太高而清仓。在特斯拉带动下，去年变成了新造车的狂欢年。特斯拉上涨743%，蔚来汽车上涨11倍以上，小鹏汽车股价从IPO价格上涨逾三倍，理想汽车上涨逾两倍。高瓴资本提交给美国证券交易委员会（SEC）的公告显示，2020年第四季度，已经全部清仓了所持有的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的股票。高瓴资本是中国最早关注并投资新造车的大型投资机构。

高瓴资本曾是蔚来汽车第三大股东，最高时持股比例达7.5%。早在2015年，高瓴资本领投了蔚来1亿美元的A轮融资，C轮和C+轮中继续跟投投资。2018年9月，蔚来汽车在美国上市后。2020年第二季度，高瓴资本增持蔚来汽车至4193.83万股；但第三季度减持68.12%，只剩下1336.89万股。及时去年第四季度，高瓴资本全线清仓。2月高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示：截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。

传统车企正大加快电动汽车步伐，这对新造车构成较大压力。本周，宝马管理委员会主席齐普策直接踢馆特斯拉：我们也在大力推进，随着其他厂商推出电动汽车，特斯拉可能难以保持高速增长。宝马是最早大力投资电动汽车的传统车企之一，且目前在电动车进程上已经领跑传统车企。宝马公开数据显示，2020年全年，包括宝马、迷你和劳斯莱斯在内，宝马共销售232.48万辆汽车，其中宝马电动汽车销量同比增长31.8%，单在欧洲就交付了超过13.5万辆电动汽车。

高瓴资本表示：仍然看好电动汽车。从行动上看，高瓴资本正在回避高风险的公司，参与一些国内风险相对低的电动车企。2月18日，高瓴资本表示斥资2亿美元（约合13亿元人民币），参与国内电动车企业比亚迪的增发。