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汽势Auto-First|梧桐

随着两会的召开，“碳达峰”“绿色出行”等成为两会热议的话题，而智能交通及自动驾驶作为实现路网运行低碳化的重要手段之一，将迎来新的机遇。全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏提案建议，应加快自动驾驶商用和智能交通普及，让老百姓出行更绿色便捷，早日实现碳达峰目标。

李彦宏表示，交通是群众最关心的民生问题之一，也是碳排放的重要领域之一。大力发展低碳交通，利用人工智能、5G等新技术，加快自动驾驶商用和智能交通普及，能有效缓解交通拥堵，让老百姓出行更绿色便捷，实现碳达峰与经济高质量发展协调统一。

近年来，人工智能等新技术的快速发展大大提升了交通领域的减排潜力。一方面，早日实现自动驾驶规模化商用，有助于实现运输工具的低碳化。智能化、电动化已成为汽车产业发展趋势，自动驾驶是加速新能源汽车普及的关键。另一方面，交通基础设施的信息化、智能化将全面提高交通系统的感知、计算和决策以及调度能力，从而大大缓解交通拥堵，让老百姓更高效地出行，有助于实现路网运行的低碳化。例如，北京亦庄建设的“全球首个城市级尺度高级别自动驾驶示范区”，在提供载人运营服务的同时，通过全天候、全要素精准感知，减少城市路口信息化设备重复建设、降低建设和运营成本，有效降低区域交通拥堵。经测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率。

对此，李彦宏委员建议国家层面进一步加强政策创新，支持自动驾驶商用和智能交通普及，满足老百姓的美好出行需求，早日实现交通领域碳达峰的目标。具体建议包括：国家层面进一步加大政策创新的力度，为自动驾驶规模化商用开辟合法化路径；建立由各级政府、产业界和学术界共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制；加速交通基础设施智能化进程，广泛应用人工智能、大数据、5G等技术，构建低碳、高效、便捷的交通系统；鼓励企业加大自动驾驶汽车及关键软硬零部件研发创新，促进自动驾驶汽车普及。

据了解，今年是李彦宏委员连续第六年在提案中涉及“自动驾驶”“智能交通”等话题。而百度也一直在致力于自动驾驶技术的研究，百度Apollo被列为全球自动驾驶领域四大“领导者”之一。

目前，百度Apollo的自动驾驶出行服务Apollo Go已在北京、长沙、沧州全面开放，接待乘客超过21万名，并计划未来3年拓展至30城。Apollo打造的全球首个服务多元出行的自动驾驶MaaS平台也已落地广州黄埔。（图片来自网络）