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海尔集团的掌舵人张瑞敏曾经说过这么一句话，一直让知行君记忆犹新。他说：“企业一旦站立到创新的浪尖上，维持的办法只有一个，就是要持续创新。”一语道破新时代企业的发展方向，简短而有力。

汽车行业即是传统工业同时也是科技推动型行业，站在了科技创新的风口浪尖。特别在整体汽车销售市场发展逐渐平缓，没有核心竞争力的汽车企业正遭遇巨变，无法适应这一压力被淘汰也是预料之中。如何在科技上寻求突破点，成了各大汽车品牌未来发展的重点方向。

有这么一个汽车品牌，在设计方面有着深厚的功底，旗下车型均拥有高质价的优势，受到年轻一代消费群体的喜爱。如今的它，在保持现有优势的同时，开始着重科技方面的发展与创新，逐渐走向“实力派”，力求从科技层面寻求自我突破，它就是起亚汽车。

知行君作为全新起亚K5凯酷的新车主，自韩国试驾之初便开始关注这款全新K5凯酷这款产品。其优秀的颜值与产品力深深打动了知行君，上市后毫不犹豫购入这B级轿车。关于起亚全新一代产品科技方面，知行君有着最直观的感受以及体验。

电动车与燃油车双发展

为了改变中国市场对起亚的固有观念，“重新认识起亚”，现代起亚汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰上任后，重新对整体产品线进行了梳理，燃油车领域进行了大刀阔斧的改革，初见成效。未来明确放弃10万元以下市场让品牌走向中高端的同时，制定了以技术以主线的发展方向。

去年，全新一代东风悦达起亚起亚K5凯酷正是基于此背景的诞生。在燃油车领域上升空间较小，同级产品强手如林的B级车市场，东风悦达起亚依旧将拥有全新产品力的K5凯酷纳入重磅车型，重新设计的外观以及超高的科技性，杀入合资B级车领域。

2021年，东风悦达起亚还将引入全新MPV第四代嘉华以及智跑Ace，继续填充起亚在国内市场的中高端车型细分市场。

除了燃油车领域，起亚在新能源领域同样开始发力。

过去，起亚汽车的电动车均源于汽油车的平台打造而来，并没有专属的纯电汽车制造平台或者架构。但是在新的一年，起亚决定作出改变，计划将在今年年底推出全新独立的纯电汽车车系，以全新面貌进军新能源市场，与特斯拉、蔚来等众多新能源巨头开始新的一轮角逐。

计划推出的新车其渲染图已被曝光，名称定为“EV6”。其中“EV”可以明显看出其纯电定为，而“6”则代表着车型的级别高低（按照起亚现有的命名习惯推测），预计定为中端的紧凑型车型。设计上非常具有科技美感，造型趋向于跨界。

据悉，根据目前起亚2021年公布的计划。起亚汽车将在2030年之前，落地至少7款基于纯电平台打造的电动车型。

根据目前起亚主打科技的核心发展方向，相信与科技属性有着重要关联的纯电汽车，未来也将很快引入国内市场销售，届时将对东风悦达起亚的销量起到一个推波助澜的关键作用。

发动机黑科技CVVD正在普及

倘若要挑出近年来，起亚汽车最具代表性的黑科技，知行君认为非CVVD发动机技术莫属。这项技术在未来五年乃至十年，都将引领起亚在燃油车发动机领域，处于行业优秀水平，目前已经在全新一代起亚K5的1.5T车型上运用开来。

那么CVVD技术到底是何方神圣，与其他品牌的看家技术又有哪些差异?不妨让知行君细细道来。

通常来说，我们的汽车发动机一般都是通过“吸气—压缩—做功—排气”四个步骤，让燃料燃烧从而产生动力。倘若在这一过程中根据驾驶情况，进一步合理调整气门开闭时间节点，并采用深度的可变气门控制技术，则可大幅提升发动机的性能和效率。CVVD技术正是在基于这一原理，进行大幅度优化发动机的性能以及效率。

我们通常熟悉的汽车发动机循环通常分为三种，分别是阿特金森循环、 米勒循环以及奥托循环，分别代表着节能、性能以及综合三种特性。而CVVD技术的优势则能通过行驶条件判定，合理控制气门的开闭时间，从而实行了以上三种循环的特性，可以说极其黑科技了。

此外，发动机有效压缩比也可在CVVD技术下进行实现，从4:1到10.5:1之间灵活调整。根据实测，搭载了CVVD技术的车辆性能将能有效得到提升4%，燃油经济性提高5%以上，甚至尾气量排放都能进一步得到降低。

通俗点来说，就是官方给你了一个永久高配版的“燃油宝”，成功做到“又要马儿跑得快，又要马儿少吃草”，发动机技术达到了一个新的高度。

据悉，未来CVVD技术还将广泛运用到其他排量上，如2.0T发动机。尽管知行君的2.0T尊贵科技版没有匹配上CVVD技术，但城市路段综合油耗依旧能保持在8L左右，燃油经济性较好，未来换上新发动机后相信综合素质能得到不小的进步。

行车技术与智能车机系统的全面升级

除了发动机技术，起亚汽车在行车科技方面以及车联网方面，也有了很大的进步，在全新一代起亚K5凯酷上就有着很好的体现。

全新起亚K5凯酷拥有着L2+级别的智能驾驶辅助系统，通过毫米波雷达、超声波雷达、单目摄像头、全景影像摄像头多重感应，进一步增强对行车环境的监测，从而达到智能驾驶辅助的便捷目的以及保证其安全性。像NSCC（导航自适应巡航）这样实用性极强的配置，知行君就非常喜欢，实测效果非常优秀。

智能车机系统的升级，也是起亚全新一代车型的特点之一。就拿起亚K5凯酷举例，运用了百度与起亚联合打造的车机系统之后，驾驶员可轻松通过语音控制、触控方式进行对车辆的行驶状态、车内配置的控制。并且通过车联网，实现在线音乐、附近商铺推荐等多项功能，智能化程度达到同级优秀水准。

实际运用上，车联网系统确实丰富和便捷了知行君的出行生活。每次出发，知行君都能省略去手机互联这一步，直接采用语音对话的方式唤醒小度，从而进行导航和音乐的设置，非常实用，与之前驾驶传统车型有着巨大的差异。

知行有话说

从发动机、行车科技再到智能车机等多个领域，起亚汽车都在力求在新一代产品上，得到新的突破。

或许目前起亚汽车还不够完美，但是这份对于创新的执着，真心值得其他汽车品牌学习与借鉴。相信不远的将来，追求“实力派”身份的起亚汽车，将完成品牌向上的宏大意愿，值得期待。