凤凰网汽车

在年检众多项目中，

不少人卡在了尾气检测这个环节上。

尾气不过，麻烦也就来了。

轻则修理重新再来，重则开不了车。

更让人“瑟瑟发抖”的是，

尾气检测越来越严格了···

年检新规：检验不合格就报废

四川：3月1日起，检测不合格强制报废

近日，四川省政府发布了《四川省机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》， 于2021年3月1日起施行。

其中，《办法》明确了两点：

在四川省使用的机动车和非道路移动机械应当达标排放， 不得排放黑烟或者其他明显可视污染物。一旦监测不合格很有可能会被强制报废。

其实，早在四川出台相关政策之前，国内就有多个省份、城市已在执行类似措施。

广州：不符合排放标准，强制报废

早在2019年，广州就出台《广州市机动车排气污染防治规定》，规定指出：

在用机动车不符合规定的污染物排放标准且无法修复的，应当依法强制报废并办理注销登记。

去年1月，广州又发布《2020广州关于对老旧机动车实施限行的通告（征求意见稿）》，指出：

2021年7月1日起，在广州环城高速公路合围区域内(含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路)，全天24小时禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的营运柴油车通行。

2022年1月1日起，在广州环城高速公路合围区域内(含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路)，全天24小时禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的柴油车通行。

2023年1月1日起，在全市行政区域内，全天24小时禁止老旧机动车通行。

这就意味着，随着广州限行新规的实施，2007年之前的老车，可能面临着无法在广州市内上路的尴尬局面，直接被宣判“死刑”。

厦门：3次检验超标将强制报废

2020年，厦门发布《关于进一步加强排放超标机动车管理的通告（暂行）》，明确规定：

尾气3次检验超标将强制报废，于2020年11月22日起执行。

从以上多地出台的政策可以看出，尾气排放管理将越来严格，也越来越普遍。

尾气检测越来越严格，另外一个现象随之出现了···

年检又涨价了！

近日有车主反馈：年检费用又涨了，去年还是280元，今年就已经涨到350元，足足高了70元。

而有车主朋友就表示：早在几年前，他们那里的年检费用已经开始涨到300多块钱了。

至于为什么年检费用上涨，官方给出的解释是：

增加了车辆污染控制装置的完好性检查、针对私家车和柴油车尾气的OBD车载诊断系统和NOx排放检验项目。

根据网友们的反馈情况，不同地区上涨的幅度可能有所不同，上涨的时间也不一样。但目前价格普遍在300-400之间，200+的年检费不再有了。

年检新规后，究竟什么时候年检？

去年11月20日，公安部推出优化营商环境12项措施情况。其中，对年检做出以下规定：

对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。

规定一出，车主彻底懵了：我的车究竟什么时候年检？

其实很简单，大家只要对照下面这张表，就知道自己的车什么时候该领取年检标，什么时候该上线检测了。

如：2014年登记的车，对照表格是：2020年上线检测，2021年免检（即申请电子年检标），2022年上线检。

小易说

随着国家对大气污染防治措施的不断升级和严格治理，对汽车尾气排放只会越来越严格。肉眼可见的，一方面，国家对新能源汽车的大力推广；另一方面，对现有燃油车尾气排放、年检的严格检查。对于普通车主，既然改变不了政策，那就顺应政策。在发现车子冒黑烟、动力下降等异常情况后，及时维修治理，同时，也要养成良好的驾驶习惯。