2016款加长揽胜 5年掉价100万 现在入手值不值
由于疫情原因，国内各种进口车的价格都在大幅度增加，有些“硬通货”甚至二手价格超过了新车价格，主要还是因为新车市场严重缺货造成的。但也有些品牌在二手车市场似乎可以淘到宝。
比如路虎揽胜，目前路虎全系只有路虎卫士能够保持终端加价购买，其他车型都有大幅度的终端优惠。而加长的路虎揽胜由于占据“全尺寸SUV豪华市场”，市场几乎没有同类车型与其竞争。因此价格也相对还算坚挺。
不过二手路虎揽胜就没那么幸运了。比如2016年款的3.0L揽胜创世加长版，当年的裸车价格超过了170万，落地价格超过了191万。虽然不是加长版揽胜的顶配车型，但也依旧是一款小200万的豪华SUV。无论是气势还是配置，都给足了车主面子。
将近5.2米的车身，3.122米的轴距，让第二排座椅的腿部空间超过了大部分MPV，这种夸张的空间感正是这款车希望营造的气氛。
动力方面，3.0升V6机械增压发动机配合一台8AT变速箱，带动这台2.3吨重的庞然大物，依旧能跑出8.3秒的加速成绩。至于油耗，不是这类车主所考虑的，毕竟拥有105L的油箱，能够满足续航就可以了。
辅助驾驶和安全配置方面，全车配备12气囊、胎压监测、并线辅助、360度环影、前后雷达、自适应巡航、软硬悬挂调节，空气可变高度悬挂、中央差速锁一应俱全。
舒适性配置方面：全景天窗、点吸合门、感应后备厢、无钥匙系统、电动调节多功能方向盘，方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热+通风，后排座椅加热、第二排座椅靠背调节、GPS导航、蓝牙电话、车载电视、USB接口，12个英国之宝音箱。自适应远近光灯、转向头灯、自动分区空调等等功能，一应俱全。
从191万的落地新车价格，到今天90万的二手价格，只用了短短5年时间，2016款路虎揽胜创世加长版不但在配置上秒杀所有同价位的车型，还能符合国五的排放标准。也就是说，这款车完全可以踏踏实实地开10年。如果你有90万现金，你会买这款车回家吗？
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