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汉兰达真没对手?看完北美市场这些硬货,发现汉兰达还真被他们毒打了

2021年03月23日 21:13:04
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在即将到来的上海车展,众人翘首以盼的汉兰达将会与大家见面,此外,姐妹车“陆放”也有望首发。长久以来,在中型SUV领域,我们经常会看到一些车型标榜“吊打汉兰达”,但最后依旧难敌这位可怕的对手。而远在北美市场,它的地位同样如此,但与国内市场不同的是,当地消费者多出了很不少同级别的选择,特别是日韩阵营的车型,相当大一部分仍未正式引进国内市场。本文小编将为大家挑选起步价3万美元左右的中型SUV,看看他们有何魅力,能够成为汉兰达的眼中钉?

对于中国消费者来讲,我们习惯区分“中型SUV”和“中大型SUV”,类似RAV4和汉兰达的区别。而在北美市场,他们没有并没有把尺寸区分得非常严格,都是统一叫做“Midsize SUV”(中型SUV)。而从最新的销量排名来看,福特探险者丰田汉兰达依旧制霸榜单,韩系阵营也不弱,现代胜达、帕里斯帝和起亚索兰托都跻身其中。值得一提的是,以复古设计作招徕的福特Bronco也进入榜单之内,销量比起走居家路线的斯巴鲁Ascent和本田Passport还要高一点。

日产Pathfinder

回归硬汉风味

编辑点评

新一代车型重新回归硬朗的家族造型,撇脱过去过于温和无聊的设计,而强调家庭使用属性的车厢也会获得国内用家欢心,目前虽然有传出Pathfinder会入华的消息,但并未得到证实,面对新一代汉兰达的强劲攻势,日产若祭出Pathfinder,相信“战况”会相当精彩。

本田Pilot

只闻其声不见其车

本田Passport

身份特殊的“护照”

编辑点评

过去两代的Pilot都不断传出入华的消息,但我们还是没有等来,而目前海外在售的第三代为2015年发布,已经略显陈旧,再引进也已经意义不大。今年3月,海外媒体曝光了进行伪装路试全新一代Pilot,有望在年内亮相,到时丰田日产本田这三大日系对手已悉数换代,选哪款好呢?对于北美消费者来说还真是甜蜜的烦恼。

斯巴鲁Ascent

品牌史上最大号车型

编辑点评

过去的斯巴鲁性格火爆,个性十足,但最终也要向现实低头,走向柴米油盐。面对品牌力的疲弱,Ascent和傲虎都交出尚算满意的答卷,目前斯巴鲁在国内的中型SUV由刚刚焕新的傲虎坐镇,Ascent曾经在2019年现身天津港,售价达50万元有人民币,但要说到正式引进,就只能遥遥无期了。

起亚Telluride

拿奖拿到手软

起亚索兰托

熟悉的老朋友

编辑点评

起亚Telluride和现代索兰托曾经在2020年进博会与国内消费者见面,但最后正式进口的只有帕里斯帝,虽然进口韩系车在中国的动作越来越积极,但鉴于过去在国内市场的失败表现,厂方的谨慎也不难理解了,毕竟能够把大排量的帕里斯帝带进来就已经很有勇气了。

写在最后

除了上述车型之外,这一级别定位相似的选手还有大众Atlas(国内化身大众途昂)、雪佛兰Traverse(2018年静悄悄地进口,并无大力推广的意向),当然还有各位熟悉的福特探险者别克昂科旗雪佛兰开拓者等。而近年,国内市场的三排座SUV需求量也越来越大,倘若都能一一入华,又是否能够替代汉兰达,进入你的法眼?

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