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在当下电气化汽车时代，国产阵营内比亚迪存在感越来越强，去年推出了比亚迪汉EV，今年又带来了DM-i系列混动新车，基于技术突破带来的产品迸发，在年轻消费者群体里号召力大大增强。而作为自主“老大哥”吉利汽车自然不能“视而不见”，3月23日，在吉利控股的年度业绩发布会上，极氪公司及品牌被正式推出。从业界普遍的观点来看，极氪品牌推出一方面顺应了蓝色吉利行动计划，一方面意味着吉利将剑指高端新能源赛道。

新品牌由李书福亲自挂帅担当极氪公司董事长，在吉利集团中被赋予了极高的地位。官方资料显示，极氪英文名“ZEEKR”，采用全新LOGO，定位为潮流科技品牌。 近日我们从官方获悉，极氪品牌的首款产品将命名为“极氪001”，这代表了吉利高端新能源车系列，属于一个全新时代的开始。根据此前消息，新车或将在4月举行的上海车展正式发布，今年四季度开始交付。目前，极氪001的实车图已经曝光，这款车正是此前公布的领克ZERO CONCEPT量产版。

从极氪001实车来看，量产版外观同ZERO CONCEPT概念车风格相近，不过在继承领克家族式设计的同时，整体更加简洁、科幻。标志性的都市天际格栅、分体式结构前灯、北极之光日行灯都还在，使得新车拥有超高辨识度，看一眼就能认出这是领克系列。但细致观察下来，扁平化设计的LOGO是首次启用；贯穿式的黑色中网饰条与光电点阵大灯融为一体，在深化家族设计特征之余，凸显出纯电动车特有的设计感。

车身侧面与保时捷帕拉梅拉相似，都采用了短后悬、大溜背以及无框门等设计走向，轿跑与跨界风浓重。至于隐藏式门把手，已然成为新能源车型的标配了，能够为低风阻系数提供作用，而向外凸出的轮拱配合大尺寸刀锋式轮毂相当有运动范儿。值得一提的是，新车将搭载无框智能电吸车门，在用户靠近时，这扇智能电吸门可以实现感应开门，自动识别车外的环境，判断车门的开度大小，营造出十分强烈的高级感与仪式感。

而车尾部分，则有着掀背式布局以及波澜起伏的高位扰流和“小鸭尾”组成的“翘臀”样式，从而进一步营造出它的轿跑身姿。此外，贯穿式的尾灯设计非常抢眼，除了两侧的主光源，尾灯组内部加入了竖立的LED“水晶灯块”，看起来非常炫酷。下包围造型独特且立体感十足，虽然没有排气筒的设计，但带来的运动感并不差。根据此前公布的数据，极氪001长宽高或为4950/1980/1530mm，轴距达2999mm，定位于中大型跨界轿跑车。值得一提的是，其钥匙和特斯拉一样，采用卡片造型设计，高级感十足。

进入车内，极氪001内饰依旧是带来独特的未来感设计，15.4英寸的悬浮式中控大屏、悬浮式全液晶仪表盘、贯穿中控台的一体式车内氛围灯、三辐式多功能方向盘以及短小精致的电子换挡机构等，这样的科技氛围十分符合当代年轻人的审美。在配置方面，新车配备了YAMAHA高保真音响、W-HUD 超宽全色抬头显示系统、ECONYL 环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。此外还将配备可真正意义上实现完全脱手、脱眼、脱脚的高级驾驶辅助系统。在智能和豪华体验上，展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。

既然是纯电动车产品，那么续航里程就是绕不开的话题。得益于SEA浩瀚架构研发，极氪001将搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，百公里加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。另外，搭载110kWh无模组CTP集成电池包，NEDC续航里程超过700公里，支持800伏高电压系统，实现充电5分钟，续航120公里。在传统车企领域内，极氪001已站在性能指标的顶端。底盘悬挂方面，极氪001还配备了一套150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震， 配合与生俱来的低重心和宽体底盘，能带来媲美超跑的操控乐趣。

综合来看，极氪001从设计初期就对准高水平对手，全自动空气悬架、无框智能电吸车门、YAMAHA高保真音响以及前后双电机等配置，显示出该车不会走性价比之路，有消息称，新车价格区间会在30万-50万元之间，将扛起自主高端纯电动车的大旗。而作为具有划时代意义的SEA浩瀚架构首款车型，也意味着吉利正式开启智能纯电新征程。据悉，新车有望于4月15日召开的极氪品牌发布会上正式首发，并于4月19日开幕的上海车展上与全国消费者见面，未来能有怎样的表现，非常值得期待。