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3月30日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：工信部召开汽车显示屏对接会；江铃汽车发布分红计划；崔东树：汽车行业碳达峰，新能源汽车必须先行。

作者 | 编辑部

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国内版块

3月29日，工业和信息化部装备工业一司、电子信息司联合组织召开汽车显示屏供需对接会。与会各方交流了近期汽车显示屏供应短缺最新情况，对未来发展趋势进行了分析研判，并研究讨论了应对措施建议。

3月29日，江铃汽车对外表示2020年净利润5.51亿元，同比增长272.57%。公司拟每10股派发现金红利34.76元（含税）。目前公司总股本为8.63亿股，本次分红总金额达30亿元，以公司29日收盘价25.39元/股计算，股息率为13.69%，分红比率更是高达544.86%。

近日，蔚来与江淮成立江来先进制造技术（安徽）有限公司。江来是一家提供整车及零部件先进制造技术、运营管理的企业。以江来公司为依托，蔚来与江淮双方将深化制造合作，不断优化运营成本、提升运营效率及管理能力，并挖掘和培养新业务能力。

乘联会秘书长崔东树发文称，汽车产业链是实现碳达峰最难的，如果推动顺畅，也是有事半功倍的效果。实现碳达峰必须力推新能源，确保2030年新能源车渗透率在50%左右，同时控制传统车的油耗加速下降，才能实现汽车行业全面碳达峰。

国际版块

据AutoForecast Solutions最新统计，3月29日，全球共六家汽车制造商新增超65,000辆因芯片短缺而减产的汽车。截至目前，芯片短缺已致全球汽车市场累计减产115.7万辆。预计2021年全球汽车市场将因此减产超200万辆。

据报道，特斯拉得克萨斯州工厂的招聘已经启动，这座超级工厂新增了大约50个招聘职位，其中许多职位与在当地生产电池芯有关。特斯拉另外两座超级工厂正在建设之中，一座位于得克萨斯州，另外一座则位于德国柏林。另外，他们还正在对上海超级工厂进行扩建。

穆迪：确认了通用汽车(GM.N)的金融评级（高级无担保债券评级Baa3），前景展望从负面调整为稳定。

3月29日消息，盖世汽车援引外媒报道称，大众位于德国茨维考（Zwickau）的工厂正在逐步加快生产速度，该工厂最近跨越了一个里程碑：每天有1,000辆电动汽车走下生产线。该工厂还正在试产大众ID.5，以及Cupra Born。

商用车版块

据悉，中国一汽集团正在继续推进准备工作，可能竞标Agnelli家族旗下CNH Industrial NV的依维柯卡车和客车业务。一汽已经对依维柯做了尽职调查，并力争几个月内提出；一汽仍需实地考察依维柯的工厂。

大众汽车集团旗下商用车子公司TRATON集团表示将加速电动化投入，计划到2025年在电动汽车研发方面的投资增加至16亿欧元，此前原计划投资10亿欧元；同时将缩减内燃机的投资，计划到2025年内燃机产品占比不到五分之一。

3月29日，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称 亿华通）和丰田汽车公司（以下简称丰田），就在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（以下简称 FCTS）签订合约。