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反观汽车市场的发展，尤其是在新能源汽车开始参与市场竞争后，整个行业都发生了较大的变化，在时代背景的大环境下，新能源汽车的走强是在所难免，然而，在国内汽车市场里面，新能源汽车在经历了一次造车新势力的大洗牌后，又将会迎来一次大的变革。

从蔚来汽车、理想汽车到小鹏汽车以及特斯拉等造车新势力，再到比亚迪、东方岚图和智己汽车等传统汽车大集团；从恒大汽车到小米官宣造车等又一轮造车新势力的入局，再到长城汽车和吉利汽车加码新能源汽车，我们不难看出，新能源汽车之争又呈现出咄咄逼人的势头。

从当初几十家造车新势力的蜂拥而起，到洗牌后保留下来的只有屈指可数的几家造车新势力，在引入特斯拉这条“大鲶鱼”后，造车新势力频频出现的“口水战”，也让很多的吃瓜群众围在一起看热闹。然而，让不少造车新势力意想不到的是，恒大突然进军新能源汽车，估计也打乱了不少造车新势力的市场战略。

虽然说，眼下恒大旗下的恒驰汽车还没有在售车型，但极寒气候下新车的测试，以及上个月智能网联战略的发布，都在说明恒大汽车加快了新车型将要上市的步伐。相比不少造车新势力在销售网点少以及充电等方面的短板来说，速递哥比较看好恒大汽车未来的发展，为何会这样说呢？

未来的市场竞争中，恒驰汽车依托恒大房地产的优势，一旦在小区内完成充电桩的安装，能够让广大车主享受更便捷的服务，也就是说在回家吃中午饭的时间内，就可以完成给车充电，仅仅这一项就解决了车主不少的麻烦。所以说，以后的市场竞争中，谁能够为新能源车主提供更为便捷的服务，谁就有机会胜出。

继恒大入局新能源汽车后，日前，又一“巨头”也官宣要进入造车新势力的行列，就是我们比较熟悉的“小米”，在小米手机的发布会上，雷军说出了“我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战，这个决定意味着我们要做好在全力冲刺至少5-10年的准备，我们将以巨大的投入，无比的敬畏和持久的耐心，来面对全新的未来。”

从雷军的话语中我们不难看出其进入新能源汽车的决心，依托小米手机强大的互联网和科技等优势，再加上又是一个不缺钱的主，小米入局汽车，可以说也会在一定程度上会改变原有的造车新势力的格局，毕竟，从小米手机的性价比，我们也会想到“小米汽车”将会是一个接地气的产品。

从恒大汽车到小米汽车入局新能源汽车来看，造车新势力又会将掀起一股针尖对麦芒的浪潮。当然了，在又一轮的造车新势力入局之际，传统车企发力新能源汽车也是蜂拥而起，继东风岚图和智己汽车等之后，几何品牌的失败并没有阻挡吉利入局新能源汽车的脚步，这不，吉利汽车也宣布了自己的新品牌“极氪”。

写在最后：在造车新势力又一轮的扩张，到传统车企纷纷发力新能源汽车，相比上一次鱼目混珠的现象来看，可以说这一次新能源汽车之争比上一轮又猛烈了很多，毕竟，无论是恒大汽车和小米汽车等造车新势力，还是东风岚图和吉利极氪等传统车企发力新能源汽车，其背后都有实力的支撑。未曾出手先发声，山雨欲来风满楼。新能源汽车之争将要进入到一个白热化的时代，你说呢？

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