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岚图、极狐、智己，如今越来越多的自主车企开启了高端化进程。诚然，新能源汽车发展的大趋势给自主品牌冲击高端带来了契机。

当国人还在消化着自主品牌车型越来越高的售价时，高合汽车又给上了一道“硬菜”。指导价57.00-80.00万元的高合HiPhi X再度刷新了人们对高端自主品牌的认知。

单看外观，你就能品味出高合HiPhi X高端的味道。

虽然定位于中大型SUV，但高合HiPhi X与我们平日里见到的SUV还是有着明显的区别。即便身长超过5米，但看起来却并不笨重。同时，低趴的造型和流畅的身姿还营造出了满满的未来科技感。22寸的超大轮圈更是显示出十足的气势。

值得一提的是，高合HiPhi X还配备有PML可编程智能大灯以及ISD智能交互灯，个性酷炫的同时也拥有很强的实用意义。

试想一下，遇到行人时投射出一道斑马线示意行人先行；拐弯时投射出一条转弯的光带提醒其它车辆；被礼让先行给他人一个“赞”的表情，这种未来般的交互体验是不是相当有趣。

NT展翼门可谓是高合HiPhi X的又一大亮点。

对开门的设计让人不禁联想到劳斯莱斯，尊贵且优雅。不同的是高合HiPhi X不仅有着无边框车门，后排车窗还采用了鸥翼式的设计。开着这台车停在路边，一键打开车门，你就是这条街上最靓的仔。

如今的汽车搭载大屏已经是常规操作了，但进入高合HiPhi X的车内，你将再次被三块大屏震撼。科技感相当浓郁的同时，整车的质感也是堪称一流。

在座椅配置方面，高合HiPhi X并没有采用常见的5座设计，而是选择了4座或6座。从某种意义上来说，这样的布局设计可能会更加契合消费者的使用需求。

看着高合HiPhi X的配置表，你一定会被密密麻麻的配置搞得眼花缭乱。

除了一些常规配置，并线辅助、车道保持主动刹车等安全装备；自动泊车、可变空气悬架等辅助/操控配置；后排独立空调、17个英国之宝音响等高级配置，一切你想到想不到的几乎全部都安排上了。

甚至连通常在豪华品牌旗舰车型上才能见到的后轮转向，高合HiPhi X也进行了装备，极大地提升了整车的灵活性，操控起来也更加优雅。

在双电机的加持下，高合HiPhi X的百公里加速最快可达3.9秒。这样的加速水平即便是放在如今的电动车领域也是可以排的上号的。

在续航方面，高合HiPhi X可能只能算得上是中规中矩。不过，高合宣称将在2022年第四季度推出最大续航里程800KM的电池组，而所有四座车型用户还可以享受免费升级。另外高合还将在2022年12月推出160千瓦时的电池包，最大续航里程将超过1000公里。

特别值得一提的是，高合HiPhi X采用的H-SOA超体电子电气架构具有强大的进化能力，由此使得高合HiPhi X在未来依然可以通过升级来保持充足的竞争力。

曾经的高合一度让许多人认为是PPT造车，而如今通过高合HiPhi X则很好地证明了自己。如果你要问高合HiPhi X是否配得上那么高的售价，从整体强大的产品力来说，大抵是配得上的。

从内心来说，我十分乐意看到自主车企在高端领域有所建树。尤其是高合HiPhi X这种相对来说更加高端的车型如若站定，必然进一步拔高自主品牌的高端形象。

但从现实情况来说，毕竟一款新品牌推出的新车型，短时间内消费者持币观望的可能性应该更大。