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本篇文章给大家带来的是2021年3月韩国进口车市场的销量排行。

在三月份的进口车市场中，特斯拉Model 3再次引起了人们的关注。

根据数据，3月份韩国新登记的进口汽车数量为29917辆，比去年增长38.5％。完全没有了去年3月因为疫情原因带来的阴霾。然而由于最近全球汽车半导体芯片的短缺，也导致一些车型的销量受到了限制。

梅赛德斯·奔驰3月份售出了7613辆，比去年三月增长了48.8％。梅赛德斯·奔驰的市场表现由E-Class强势领导。 3月份共售出3,346辆，比去年3月（仅1729辆）增长106.9％。由于改款车型没有及时供应，E级甚至一度失去进口轿车第一名的位置。

此外，销量较上月猛增三倍的GLC（1175辆，比上年增长69.1％），位列前五名，而GLB（626辆）则瞄准了家庭SUV市场，保持良好的销量。此外，包括CLS（621辆，比上一年增加6.9％↑）在内的总共4辆汽车进入了前10名。但是，最近在全球市场刚刚发布了C级轿车的换代，因此目前老款车型（129辆，比去年同期下降73.7％↓）的销量大幅下降。

宝马在二月初缩小了与梅赛德斯-奔驰之间的差距，在三月份依然没有追上，宝马上个月售出6014辆，但这还不足以跟上梅赛德斯·奔驰的上升趋势。

此外，5系还被Model 3超越，销量并被推至第三位。上个月，5系销量1567辆，销量比去年下降了20.7％。在十大车型中，销量是唯一同比下降的轿车。与E级相比，销量只有其一半，与奥迪A6（1482辆）的销量差距只有十几辆。

宝马3系（884辆，比上一年增长77.9％↑）表现出色，并且SUV阵容，如X5（443辆），X3（423辆）和X7（337辆）的销量都很均匀。

第三名是特斯拉（Tesla），上个月特斯拉售出了3194辆汽车，比去年增长了27.8％。自去年以来，特斯拉的排名根据其是否到港而反复波动。进口销量排名第二的Model 3（3186辆，比上年增长31.9％↑），占品牌销量的99.7％。另外，如果Model Y能顺利进口的话，那么可以期待特斯拉会有更高的排名。

由于特斯拉的介入，奥迪（2739辆）和大众（1630辆）名次都下降了一位。奥迪的轿车阵容包括A6（1482辆），该车连续四个月销量增长，而A7（333辆）表现出稳定的姿态。接下来，大众汽车有Tiguan（504辆），捷达（404辆）和CC（348辆）三款主力车型。

2月，只销售了457辆的Jeep（1557辆）的月销售量一下子增加了两倍。牧马人销量513辆，排名第十，并保持增长势头，而自由侠（394辆，同比增长160.9％↑）和大切诺基（302辆，同比增长379.4％↑）表现良好。

此外，沃尔沃（1252辆）和MINI（1225辆）争夺第七名。保时捷在2月份升至第6位，但由于Panamera的低迷（147辆，比上年下降71.2％↓）而跌至第9位，客户交付不是很顺畅。