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众所周知，皮卡车型天生就是用来干活的，它那巨大的货箱让装载能力非同一般。就比如在我们国内，有很多劳动人民就是靠着一辆皮卡发家致富的，因此皮卡车型也成了劳动人民的“最佳帮手”。既然是“最佳帮手”，那这辆皮卡的实用性与装载能力就显得尤为重要了！

那么今天，我就来为劳动人民推荐三款国产皮卡，它们不仅适合拉货，同时价格也非常亲民，最低的只要5万多，哪怕你是刚刚创业，买它也不会有太大的压力。

长城 炮（商用版）

指导价：9.78~13.48万元

近几年，长城炮已经成为了中国品牌皮卡市场的代名词，凭借着它丰富的产品序列，只要你想，你都能找到合适自己的“炮”。其中，长城炮的商用版就是专为劳动人民打造而来，虽然商用版采用了镂空网格进气格栅，其豪华感明显不如乘用版的全镀铬进气格栅，同时整体造型也更为朴素，整体气势更是收敛了不少。但是商用版车型的货箱尺寸却要增加了不少，其中大双车型为1760/1520/538mm，小双车型则为1520/1520/538mm（与乘用版货箱尺寸一致），这也大大提高了它的装载能力。

与此同时，商用版车型在底盘上也有所不同，商用版的后悬架为板簧悬架，不同于乘用版的后多连杆悬架，这可以让它的货车属性更强，承载能力更佳！另外在内饰上，商用版车型也并没有因为自身的定位，让其豪华感降低太多，像仿木纹饰板，钢琴烤漆饰板，电动天窗，前排电动座椅，倒车影像，以及胎压监测等等均有配备。同时还能提供2.0T汽油机与2.0T柴油机可选，其中部分车型还搭载了四驱系统，让它满载情况下的通过性也得到了一定的保障。

上汽大通 T60

指导价：9.98~13.98万元

作为上汽大通推出的首款皮卡车型，T60一直以来在市场上也深受广大劳动人民的喜爱。首先它的外观是由意大利都灵设计院知名设计师“Juliano”亲自操刀的，直瀑式进气格栅搭配棱角分明的腰线，使它散发出一股强烈的力量感！与此同时，它的货厢后盖放平之后的高度十分适中，货箱内部完整地喷涂了一体式货厢宝，能有效防止因长时间拉货而造成的内部腐蚀，同时货箱四周还带有四个锚点，方便将货物进行固定。不仅如此，T60的后保险杠两端还配备了辅助脚踏板，这便让上下货箱变得更加的方便与省力。

另外，T60的前悬挂采用了双叉臂螺旋独立悬挂，后悬挂采用了钢板弹簧整体桥结构，然后它还带有先进的全渐变式后弹簧技术，在提高承载能力的同时，更确保了车内人员的乘坐舒适性。虽然内饰设计中规中矩，属于朴实无华的风格，但好在用料厚道，大部分地方都采用了皮质与软性搪塑材料包裹。而在动力上，T60搭载了2.8T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，该发动机采用了VGT可变截面涡轮增压技术，可将动力达到110千瓦，最大扭矩达到360牛·米。再加上T60的“Eco”驾驶模式，也能在空载时为你带来良好的燃油经济性。

五菱 征途

指导价：5.88~6.28万元

人民需要什么，五菱就造什么！自从推出了人民的代步车（宏光MINI EV），以及人民的家用MPV（凯捷）之后，五菱就像开了挂一样，不断为平民消费者带来惊喜。这不！就在3月18日，五菱旗下的首款皮卡车型，“征途”正式上市了，才一上市，其预售订单就已经达到了8676辆！虽然征途采用了五菱标志性的家族式设计，其整体风格偏向于稳重，但它还是提供了四种车身配色，这也满足了不同年轻消费者的个性需求。

虽然征途的内饰也是属于朴实无华的风格，但好在车内8英寸的互联大屏，能支持在线导航，以及播放音乐等实用性功能。另外值得一提的是，征途的货箱不同于传统皮卡车型，它的货箱底部为纯平，并且能够三面全部打开！其中，纯平设计就非常适合放置在搬运过程中极易损坏的货物，而三面可打开的货箱，则使得搬运过程变得更加的方便，其拓展性也变得更强了！除此之外，征途后悬挂的板簧还增加至了6片，这便有效提升了14.3%的承载能力，让它一次性能拉更多的货物，这也从一定程度上提高了工作效率！再加上它5.88万元的起售价，更能使它成为很多人创业初期的“好帮手”。

以上这三款国产皮卡，就是我为各位劳动人民所推荐的车型。它们不仅装载能力出色，同时价格也非常的亲民，相信你拥有了它们，定能为你的劳动之路添砖加瓦！