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众所周知，福特的外观、内饰造型一直都让人很无语，虽然过去有很多消费者喜欢福特车型的操控和舒适，但是碍于其差强人意的外观、内饰设计，很多年轻消费者都选择了放弃，而随着福特销量大滑坡之后，福特也觉醒想要改变其恼人的设计，虽然进步并非跨越式，但好在逐渐有了一些变化。

从高端到低端，福特开启了革新之路。近日，2021款的福特福睿斯发布，新车也迎来了较大的外观、内饰设计变化，这一度又让不少消费者燃起了对福特的希望。今天，书戈就同大家一起分享2021款福特福睿斯的那些变化与不变。

外观方面，新车采用了全新的福特家族式设计风格，大尺寸前格栅内部辅以点阵式设计，前大灯整体造型狭长，整体造型与福克斯极为相似，整体设计更加有动感，符合当下审美潮流。尺寸上，长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距2687mm。依旧是标准的紧凑级尺寸。

内饰方面，新款福睿斯内饰换装了全新设计语言，其中控大屏采用了双联屏设计，不同于目前长安福特家族任何一款车型，十分抢眼。另外空调出风口也转移到了屏幕下方。整个内饰设计的风格十分简约、工整，虽然做工用料未必高大上，但整体风格和样式和谐，相比福特其他车型可谓是颜值颇高。

对于此番外观、内饰的改变，有消费者表示：“一个福睿斯的内饰，比锐界，福克斯，锐际都好看”。这也直观的反应出了目前福特家族的内饰设计十分堪忧，整体销量持续难以有所回升外观、内饰落后有很大的原因。

书戈认为，虽然福睿斯的外观、内饰设计有所提升，但是有一说一，相比同级别的产品，福睿斯的设计依旧是相当的平庸，虽然有些提升，但是几乎还是矬子中拔将军的存在。相比同级别的车型，福睿斯的设计依旧称不上出彩，相比自主品牌车型无论是科技感和豪华感都比不上，做工和用料更是粗糙。如果硬要相比，福睿斯这套内饰更有现代的风格，两大品牌内饰都有较强的塑料感，虽然造型风格清新，但碍于成本，用料的视觉和触觉都并不佳。

而在动力上，新款福睿斯将延续现款将搭载1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛米，变速箱则将匹配6挡手动和6速手自一体变速器。

书戈认为，福睿斯从一款年销超30万辆的车型沦落到年销不到5万辆的紧凑级家轿，福睿斯在发展历程中欠债太多，如今虽迎来改款，但相比同级竞争对手依旧缺乏竞争力，特别是面临同级自主轿车尤其如此，无论是外观、内饰还是动力总成，福睿斯都缺乏新意，而在价格上，新款福睿斯预计依旧售价在10万内，在未来的竞争中，福睿斯可能将面临自主车型大幅碾压。