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4月7日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：项兴初任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记，提名任董事长；大众入股国轩高科的计划正式通过审查；Argo AI正在考虑于今年上市；美国针对电动汽车激励将从7500美元增加到1万美元；沃尔沃汽车在中国市场创造最佳一季度销量记录。

作者 | 编辑部

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国内版块

日前，经安徽省委决定：项兴初同志任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记，提名任董事长;安进同志不再担任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、委员、董事长职务。

4月6日，国轩高科发布公告称，2021年4月6日，中国证券监督管理委员会发行审核委员会对国轩高科股份有限公司2020年度非公开发行股票的申请进行了审核，这意味着大众此前入股国轩高科的计划正式通过审查。

4月6日，众泰汽车发布公告表示，停牌核查结束。在公告中，众泰汽车表示，特斯拉、小米、蔚来和宝能均不是《众泰汽车股份有限公司关于公开招募投资人进展的公告》中提到的有关协议的相对方。

4月7日，蔚来第10万辆量产车下线。蔚来自2018年5月27日第一辆ES8下线开始计算，蔚来仅用1046天，便完成了从1到10万辆的跨越。成为第一个成交均价在40万元以上 ，平均售价为42.75万元的造车新势力企业。

国际版块

4月7日，据知情人士透露，由福特汽车和大众汽车集团支持的无人驾驶初创公司Argo AI正在考虑于今年最早上市。联合创始人Bryan Salesky对员工说，公司因自动驾驶商业化寻求增加资金。

4月7日，据外媒报道，美国针对电动汽车激励将从7500美元增加到1万美元。

4月6日，沃尔沃汽车发布数据，今年第一季度沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达45151辆，同比增长118%，实现了连续12个月的双位数增长。

全球第二大存储芯片制造商韩国SK海力士公司正接近达成一项长期协议，向德国汽配巨头博世集团供应汽车用存储芯片。据业内消息人士称，两公司正就一项至少长达10年的汽车芯片供应协议进行直接谈判。

商用车版块

4月7日，据外媒报道，硅谷自动驾驶技术初创公司Gatik与五十铃北美公司周二宣布，将合作生产自动驾驶送货车，供Gatik的零售业客户使用。

美国汽车创新联盟敦促美国政府为国内半导体产业提供资金援助，称全球半导体芯片短缺或导致今年汽车减产128万辆，以及车企在未来半年内的生产中断。

中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，“最早预期芯片短缺6个月可以缓解，现在来看，可能需要9个月到一年的时间。”