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安全，是纯电动汽车最大的豪华。然而由于电动车发展速度太快，导致销量不断增长的同时也出现了各种“自燃”现象，这成为了当下纯电汽车发展的最大痛点。要想这个市场健康发展，动力电池的安全问题至关重要。

在纯电汽车发展的重要节点，比亚迪发布了重磅消息。2021年4月7日，比亚迪正式宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。同时，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

纯电全系集结“刀片电池”

就如同文章开头所说，纯电汽车这两年来不被看好有技术和社会多方面的原因，其中在技术方面，动力电池的安全问题是最令人头痛的，而比亚迪发布的刀片电池就将这个困扰已经的问题“迎刃而解”。

为什么说刀片电池就很安全呢？因为它通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉，并以超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特点获得了市场的高度认同。这在首款搭载刀片电池的车型——比亚迪汉就能充分体现，这款售价超20万元国产车自上市后连续月销破万，成功立足中大型C级豪华轿车市场，也成为比肩BBA的唯一中国汽车。

然而，比亚迪对于安全的追求从不妥协。除了“针刺测试”之外，刀片电池还成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试，再次刷新动力电池的安全新高峰。重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，而刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能，而这也是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准。

佩刀而来，四款车型上市发布

刀片电池的升级测试发布的同时，佩刀而来的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新车型也同步上市发布。

2021款唐EV除了“带刀”升级外，还拥有“五星安全”和“三项全优”双重认证，是全球超安全专业纯电智能旗舰SUV。2021款唐EV零百加速4.4秒，制动距离34.5m，续航里程565km，充电10分钟可跑118km，是当之无愧的“性能猛兽”。它同时搭载更懂用户的人机交互，更人性化的智能空间，给用户全方位的智能领航。2021款唐EV此次更加推四驱高性能尊荣型，零百加速仅为4.6秒，成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV。

秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑，延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言，龙须飞扬、龙睛锐利。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远，成为同级车中的性能表率，同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。0到50公里加速快至4秒，远超同级的600km超长续航，百公里电耗低至12.9kWh。充电一次、通勤两周。30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。

宋PLUS EV为一线都市精英而来，是一款超安全智能纯电SUV。它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间，全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶等配置。与此同时，它还配合全新一代智能温控系统，及德系豪车底盘调校，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。

2021款e2是一款具有动感时尚设计、领先同级刀片电池技术、人性化智能交互多维升级的十万级超安全纯电精品之作。它搭载刀片电池，加上轻量化安全车身，全面的主被动安全配置。同时拥有401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，性能全面领先同级。

写在最后

作为一个在电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力的车企，比亚迪以新能源技术推动能源消费结构的变革，加快汽车电动车的转变。而此次纯电车型全系切换刀片电池战略，也将提供更出色的出行安全保障，并加速快推进汽车电动化的发展。