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汽车智能化之下,用户还有自己的隐私可言吗?

2021年04月13日 10:54:01
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来源:笑寒松

“从前书信很慢,车马很远,一生只爱一个人。”出自木心 ——《从前慢》。但现在网络很快,信息传递丰富,人们一生可以爱很多人。的确,在时代发展之下,人们的生活开始享受智能化,科技化发达之后所带来的生活便捷,但是,信息技术飞速发展后,每个人似乎都无时无刻“暴露”在陌生人面前,关于个人隐私,之前网络信息不发达的时候,想要获得一个人信息几乎很难,但现在却不是,如果现在一个人因为做了不好的事情被发布到网络上而且进行发酵的话,那么这个人可能便无处藏身,比如我们经常听到的“人肉搜索”是最夸张的方式之一。

这不,在汽车界一直“是非”缠身的特斯拉,近日又因为用户隐私的问题,上了一波热搜,具体什么原因呢?首先是在国内市场,比如说有一些特斯拉车主在出现了交通事故之后,莫名其妙的发现自己摄像头记录的影像被特斯拉给删除了,后续用户在维权的时候,行车记录仪的影像不但没有帮助自己,反而成了特斯拉逃避责任的工具,这种侵犯用户隐私的做法也早已传的沸沸扬扬。

除了这个,“车内摄像头”更是将特斯拉推上了另一个台阶,最近网络上流传了一名美国黑客为了查看特斯拉摄像头的监控效果,将车内摄像头的画面给提取出来的视频,并上传到了社交媒体上,视频的清晰度非常高,车内驾驶员以及乘客的动作姿态,表情都清晰可见,而且后排乘客也能够监控的。

此事一出,或许特斯拉车主们开车时都不太敢做出什么“出格”的行为了,而对于的“车内摄像头”事件,特斯拉官方回应,驾驶室摄像头目前在北美以外的市场并没有激活,而且即使是在美国,车主也可以自由的选择,开启或者关闭。但是这种可以远程控制的硬件设施又真的让人放心吗?就算是你手动关闭了,要是后台开启了,谁又知道呢?

就像是现在的安卓智能手机一般,因为其系统的高开放度,导致许多第三方APP能够在用户不知情的情况下开启手机的摄像和录音等功能,让人们日常生活的个性隐私在不知不觉间就被窃取和泄露。而斯基深有感受的就是,在日常生活中,如果和亲戚朋友聊天时谈及自己最近想要买什么东西,然后在之后玩手机时,总能从购物软件和一些短视频APP上收到关于之前聊天的相关推荐。

对于这个事情,不知道各位读者朋友是否有相同的感受,不过既然用户隐私受到了侵犯,那么就需要有相关部门进行约束和监管。日前,工信部官网便为了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》征求意见稿(以下简称《意见稿》)。

意见提到,智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息,实施数据分类分级管理,制定重要数据目录,不得泄露涉及国家安全的敏感信息。在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关规定在境内存储。因业务需要,确需向境外提供的,应向行业主管部门报备。此外,智能网联汽车产品应明确驾驶自动化功能及其设计运行条件。设计运行条件应包括设计运行范围、车辆状态、驾乘人员状态及其他必要条件;设计运行范围应包括但不限于道路、交通、电磁环境、天气、光照等。

【写在最后】

虽然只是意见稿征求,但是国家“重拳出击”速度不得不说还是很快的,其实在车内使用摄像头的不仅仅是特斯拉一家企业,很多车企的产品在车内都有监控的设备。虽然在智能网联时代,车内使用摄像头也是一件正常的事情,但是当隐私被泄露,消费者敏感的神经便会紧绷,那么智能化所带来的便利,又怎能安心享受呢?

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