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众所周知，今年是梅赛德斯-奔驰品牌的EQ大年，会有多款EQ系列新产品问世，也宣告奔驰全面进入纯电动车领域。就在2021年4月16日，作为奔驰EQ家族旗舰轿车的EQS进行了全球云首发，对于奔驰来讲，不是每一款产品都配得上“S”之名，而EQS对于奔驰来讲不仅仅是第一款从零开始正向研发的纯电产品，在这款车上你甚至能体会到奔驰对于科技、智能、能源可持续性以及环保理念的诠释，当你了解完EQS之后，你会发现在纯电动车领域，它的地位与奔驰S极是一样的，无论产品本身或是透过产品带来的理念都是远超其他品牌的。在即将开幕的2021上海车展上，奔驰EQS会正式与国人见面，如果你亲临现场，一定不要错过。

奔驰EQS的外观设计非常动感，新车采用了轿跑式车身设计，前脸线条十分优雅，运动版车型前保险杠两侧的AMG风格导风口丝毫不会让你觉得与优雅的车身曲线产生任何突兀，将奔驰“感性·纯粹”设计理体现得淋漓尽致。

奔驰EQS采用了非常少见的全“弓形”车身轮廓设计，侧面设计比例非常协调，隐藏式门把手等设计也最大程度将设计师想体现的美感保留了下来。据官方介绍，奔驰EQS的空气动力学设计效能非常出色，整车风阻系数仅为0.20Cd。

奔驰EQS的车尾设计非常饱满，精致的贯穿式LED尾灯点亮后效果十分惊艳，并且带有动态效果。此外，奔驰EQS还采用了掀背式设计，这在奔驰品牌轿车阵营同样非常少见。

奔驰EQS对于内饰豪华感的塑造你不用怀疑，无论细节选材或是对于人机工程学的优化都是领先水准，不过新车内饰最具亮点的部分就要属三块贯穿式屏幕了，占满了整个中控台，内置的是首次亮相的MBUX Hyperscreen智能人机交互系统，这套系统的功能性和车内人员体验要比奔驰S级更加强大，具体功能我们将在未来两天获得详细资料后进行介绍，不过在本次云发布上，我们也看到了一些细节功能，例如新车的手势控制支持的功能非常丰富，例如只需对着车门招一下手，车门即可关闭，非常炫酷也非常实用。

动力方面，奔驰EQS搭载的是双电机布局，新车提供两种动力配置，电机总功率分别为385kW和560kW，满足不同的用户需求。至于电池组方面，奔驰EQS搭载的电池组最大容量达到了108kWh，在WLTP工况下可实现770公里的最大续航里程，使用快充可在15分钟内补充300公里续航里程。此外，奔驰EQS的电池组等部件在生产过程中完全实现了碳中和，而碳中和正是梅赛德斯-奔驰2039年愿景的核心，对于减少排放和环保具有重要意义。

此外，奔驰EQS的对于续航里程的优化还与大量车载配置有关，例如在使用导航时，车辆可自动计算距目的地里程、经过目的地的道路、天气等等，从而计算出最佳路线，最大限度优化续航里程，另外奔驰还会为EQ系列车型建造专属的IONITY快速充电站，所有奔驰EQS车主在购车一年内都可享受免费充电服务。本次云发布活动中官方并没有公布奔驰EQS的详细功能和参数，对于新车更多消息我们也将持续关注。