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一直以来，在中国皮卡领域，长城皮卡的霸主地位都无可争议。今年3月份，长城皮卡在销量上再度实现了超越自我，其全球终端销售达到了22,001辆，同比大增43%，市占率近50%，再续中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城的传奇。在车型方面，长城炮3月销量达到12085辆，累计10个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军，再次与风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。

时至今日，长城皮卡已经连续23年获得国内、出口销量名列前茅，全球累计用户近195万。通过这些一项项硬气的数据来看，长城皮卡豪横得很，让整个行业都惊叹其在市场中的超高人气，同时也力证了长城皮卡强大的产品力。回归产品本身，长城皮卡能够取得如此优异的销量成绩并非是偶然的，而是因为它长期对产品质量的严格把控，以及对产品布局的精准规划。

以长城皮卡风骏系列为例，作为国内皮卡领域的代表之作，风骏品牌一直肩负着长城皮卡销量担当的市场角色。其中风骏7则开启了中国皮卡国六时代，是长城集团皮卡乘用化的第一步关键车型，也是长城皮卡技术集大成者。升级而来的2021款风骏7更是凭借着精致的内饰设计、丰富的智能配置以及澎湃的动力性能，不断巩固在商用领域地位，成为了名副其实的“中国民生车”。

为了带来驾享级内乘空间，2021款风骏7全面看齐乘用车，内饰用料和做工都十分扎实，其采用了时尚的金色装饰条和缝线，视觉感受更上档次；棕黄色真皮座椅运用人机工程学原理设计，带来更好的支撑性好，能大幅缓解长途驾驶产生的疲劳。而贯通式中控台+悬浮式中控屏则提升了整个内饰氛围，科技感十足，并且操控起来也十分顺手，方便你查看各种车辆信息。另外2021款风骏7的方向盘造型十分个性，带着极强的品牌辨识度，符合年轻消费者的审美。

在大家的传统印象中，皮卡车型的配置都比较简单，基本没有什么前卫的智能配置。作为皮卡市场中的佼佼者，2021款风骏7颠覆了人们对皮卡的刻板印象，其针对于新一代用户对智能互联的需求，还进行了全面升级。2021款风骏7改变了“唤醒+指令”的传统交互模式，实现一步到位的便利，并且可实现语音控制、语音查询、语音识别等实用性功能，成功解放了用户的双手。此外，2021款风骏7还增加了抖音、爱奇艺、应用商店等娱乐功能，为用户带来更多的便捷性和娱乐属性，高度符合人们对于智能出行的需求。

皮卡车型往往都有着更为充足的动力输出，这不足为奇，毕竟后面还有一个载货的大货箱。不过值得一提是，2021款风骏7不仅拥有强大的动力，还能照顾到燃油经济性。2021款风骏7依然是拥有汽油、柴油两种动力版本，其中柴油版搭载的是GW4D20M“中国心”十佳发动机，为国内首款皮卡柴油绿静国六发动机，最大功率达到115kW/3600rpm，最大扭矩为345N·m/1400-2800rpm，两驱车型每百公里油耗低至7.6L，四驱车型每百公里油耗低至7.9，可谓是动力和省油兼顾的典范。

综合来看，作为中国皮卡领域的最强王者，长城皮卡能够以近50%的市场占有率强势领跑国内皮卡市场，也是有据可循的。它旗下的风骏7不管是高档感十足的内饰，还是新潮的智能配置，亦或者省油又澎湃的动力系统，都足以媲美主流的乘用车，这也难怪风骏7能够长年包揽国内皮卡市场销量前三名，始终统领着商用皮卡领域。最后我们也可以相信，焕新而来的2021款风骏7，势必还能助力风骏系列不断创下市场销量新高。