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如果你是一个喜欢越野的人，一定会知道，长期以来，奇骏一直被称为城市SUV里最会越野的那一个。自2008年进入中国市场，就凭借其硬朗外观、智能全模式四驱、专业越野性能等特色深入人心，上市以来一直位居细分领域TOP3。越野和舒适向来是冲突的存在。不过东风日产却巧妙地将二者合二为一，让你在舒适的日产“大沙发”中肆意驰骋。在今年的上海车展上，奇骏也迎来了换代亮相，迷友的钱包准备好了吗？

4月19日，2021年4月19日，东风日产全新一代奇骏以史上最强姿态，于第十九届上海国际汽车工业展览会亮相，这款研发耗资190亿元的产品是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一。基于全新一代CMF-CD平台开发的全新一代奇骏，从动力总成到车身框架再到底盘结构都经过了全新设计，设计变更率达到100%

面对当下备受追捧的旅游消费趋势，在制造工艺上，东风日产奇骏的全地形驾控能力发挥的淋漓至尽。累计超170万公里的试验测试距离，全面覆盖极端气候带，让车主及驾乘人员在旅途中能做到城市、越野两不误。从另一个角度来说，全新一代奇骏成了名副其实的城市越野车。

外形方面全新一代奇骏拥有4681×1840×1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙，全新设计的Double V-Motion前脸配上LED星舰分体式大灯，非常有力量感。

内饰一直是日产的强项，毕竟有着“大沙发”的江湖美名，全新一代奇骏除了5座版本外，还推出满足多样化生活场景的用车需求的7座版本，5座版本支持第二排座椅靠背角度可调及放平，7座版本支持第二排座椅前后滑动、靠背角度可调、放平，第三排座椅靠背放平。

除此之外，在上海车展上日产汽车还宣布了未来的电动车计划，日产汽车计划到2025年向中国市场导入9款电驱化车型，其中包括旗下最新的纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。东风日产乘用车公司副总经理陈昊在发布会上表示：“作为行业的头部企业，东风日产将以更先进的技术、更出色的移动出行来拥抱这个令人激动的变化的时代。”进入2021年，东风日产的智能动力技术加速落地，驱动绿色出行未来。

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生在现场通过视频连线表示：“中国立于未来移动出行发展的最前沿，日产汽车已经做好准备投入其中，着力推动智能网联、智能驾驶和电驱化技术的革新。同时，日产汽车还将不断导入最先进的创新技术和未来移动出行成果，满足中国消费者需求。

鬼斗车观点：本届上海车展新能源车无疑是最大看点，不论是传统车企还是造车新势力都在向外界展示自己最新的新能源作品，日系车在新能源方面一直是世界汽车的标杆。日产在本届车展上也高调的展示了其e-Power技术，和电动方程式赛车，相信在不久的将来，日产也会在中国的新能源车市场上占有一席之地。