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东风日产汽车销售有限公司市场部副部长 王骞" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/C638611A0A95CDE54F941603A2193DDDE54DB6E6_size52_w630_h420.jpeg">

崔刚：各位58汽车的用户大家好，欢迎大家回到58汽车专访直播间。现在我们特别有幸邀请到东风日产汽车销售有限公司市场部副部长王骞王部长，请王部和我们的用户打个招呼。

王骞：各位58的粉丝们大家好，我是东风日产市场部的王骞，欢迎大家能够莅临东风日产的展台，和我们一起来体验我们的新产品和新技术。

崔刚：咱们今天的展台有很多重点的车型，请您给我们简单介绍一下。

王骞：去年东风日产做了一个品牌焕新的行动，今年我们就在品牌焕新之下加速产品和技术的落地。大家可以在展台上看到我们的五大技术，分别是：

1、VC-Turbo超变擎，是我们黑科技，可变压缩比的涡轮增压发动机，搭载了今天首发的全新一代奇骏上面。

2、e-POWER技术。在展台上也有专门的展示区，现在也正式的中国消费者承诺将来中国会推行e-POWER技术落地。

3、纯电产品Zero Emission也在展台上呈现的，也是大家非常期待的特别像概念车的量产车。

除了三大动力技术以外还有超智联的技术就是远程语音控制、智能座舱系统，最后一个就是超智驾系统也会在展台上呈现。东风日产加速了五大技术在中国市场的落地。

崔刚：确实是阵容非常强大，有实用的也有未来即将可以体验到的，其实在展台中央非常注目的就是全新一代的奇骏，这款车型在中国也上市时间挺长，两代车型收获了非常多的粉丝。想了解一下这款车型的亮点已经面对一些人群有什么不一样的地方吗？

王骞：感谢大家对奇骏的支持，过去若干年奇骏确实是中国SUV的头部玩家，16到18年奇骏这个品牌在全球都是销量第一的SUV车型，包括中国美国都拿了销量冠军，这么重要的车型如何换代，消费者很感兴趣。这次我们在上海车展在中国首发了全新一代的奇骏。可以说全新一代奇骏是当下燃油车最有诚意的换代，我们从外观、内饰、变速箱、发动机、四驱系统全面进行了百分百的升级革新，大家看到的这款奇骏有三个非常亮眼的地方。

第一个就是美学设计，大家看到这个SUV有V-Motion3.0的设计语言，看起来第一非常有力量感，第二非常大气，前面采用了分体式大灯，所有的设计都是带来一种力量美学的感觉，作为SUV来说必须带有力量感。

第二就是豪华科技的座舱，过去的是舒适，这次奇骏上除了延续舒适以外，我们加入了很多大量的科技配置，比如说超智联2.0系统，62项语音远程交互，让大家用车的时候更轻松，还有辅助驾驶系统，也是让消费者非常安心。里面我们还用了大量的科技感的装备，比如说三屏联动，非常有震撼力，还有导入电子换挡的机构，让消费者感受这个车跟以前完全不一样，除了舒适以外，科技感更好了。

最后是最重要的，必须要有强大的驾控能力，所以这次我们升级了VC-Turbo超变擎300的发动机，第一次实现了同级最强的动力加同级最低的油耗。让消费者鱼和熊掌都可以兼得。

除此之外，奇骏的越野能力，过去两驱四驱锁定，现在是一个旋钮五种模式一键切换，让你在越野、雪地、公路都可以很随心的驾控。所以这次奇骏的换代是非常有诚意的。

崔刚：听完王部的介绍，觉得全新一代奇骏产品力是非常强的，未来相信一定会有很好的市场表现。我们也注意到去年品牌焕新以后，东风日产也做了很多加速技术变革的动作，也包括正式向中国消费者引进e-POWER技术，这个对于消费者和中国的汽车行业来说有什么样的影响呢？

王骞：这个技术我们说了很多年了，确实这个技术在日本单一市场里面销量突破了50万台，是非常夸张的数字，因为日本的汽车市场容量并不是很大，这个技术能卖50万台说明消费者非常认可。

第二我们现在承诺在中国今年会导入这个技术，它有几个优势，简单的说是一种创新的融合动力，什么叫融合动力，兼顾了燃油机的好处以及电驱的好处。在消费者端是百分百电驱的技术，对于消费者而言电驱带来加速快、平顺、省油、安静，消费者在不改变现有驾驶使用车习惯的前提下，我们体验到了电驱的好处，而且没有焦虑。

崔刚：确实是一个值得期待的技术。58汽车的小伙伴也在东风日产展台做更加详细的报道，更多的内容也欢迎大家关注58汽车本次车展的专题页面，今天谢谢王部给我们带来的精彩分享。

王骞：谢谢各位58的网友，谢谢大家。

崔刚：好的，谢谢。