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易车原创 2020年11月份，英菲尼迪发布了旗下首款轿跑式SUV车型——英菲尼迪QX55。此车采用的是标准的溜背式造型，并定位中型轿跑SUV，与奥迪Q5L Sportback、宝马X4、奔驰GLC轿跑SUV等车型竞争。2021上海车展它也来了.

外观方面,前脸造型乍一看有几分QX50的影子，这也难怪，毕竟是它的衍生车型。前脸依旧使用四边形前进气格栅，搭配网格状的中网设计。这个内部的三维图案的灵感来源于日本折纸，会显得很立体。

车头两侧的大灯采用狭长的造型，内部“C字形”的LED日间行车灯与前发动机盖上的两道隆起的筋线，相比普通的家用SUV增添了不少运动感。既然是轿跑SUV，溜背式的车身结构是不可或缺的，车顶线条非常优美的划过车身，整体的协调感还是不错的。腰线从车头延伸至车尾，与与尾部下滑的车顶相交，总有一种感觉这个灵感来自大约20年前发布的英菲尼迪FX车型。另外，轮拱部分具有外扩设计，相当于自带宽体，搭配大尺寸轮圈，视觉冲击力还是很强的。车尾的造型极具层次感，尾灯采用模块化形式的LED尾灯组，整体狭长的造型与车头大灯组相互呼应，并拉伸了车尾的视觉宽度。后保险杆还采用多层设计，进一步提升了整车的运动感。

内饰方面，因为是国内首次亮相因此并未公布内饰，但我们透过展车车窗隐约可以看到QX55内饰与QX50区别不大，依旧是英菲尼迪In Touch双屏系统，具体的驾驶舱设计及配置本次车展并未公布。

动力方面，传闻新车将配备日产家族最新的VC-TURBO 2.0T发动机，带有可变压缩比技术，最大功率为200千瓦（272马力），峰值扭矩为380牛·米。传动方面，则依旧会与之匹配CVT无级变速箱。当然国内版QX55的动力是否如以上所说还需要等待官方正式公布。

整体来看，作为一款轿跑SUV车型，英菲尼迪QX55集合了年轻运动，又具备豪华实用性，给我们营造更加优美的视觉感受，非常符合当下的年轻消费者审美需求。遗憾的是此次QX55的内饰没有太多的改变，这也是英菲尼迪这个品牌在国内销量一般的原因之一，毕竟在中国市场能够花30W以上买车的用户对豪华感的营造还是有比较大的需求的，顺应近两年大家对Coupe车型的跟风，英菲尼迪QX55能否打破日系豪华品牌在国内销量一般的僵局呢？官方消息称将在今年下半年正式问世，我们共同期待它的正式上市发布吧。