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4月26日晚，帝豪S正式上市，本次共推出4款车型，售价在8.49-10.89万元之间。

可以看到最低配车型与顶配的价差仅有2.4万，可见各个车型间配置差距不会太大，那么哪一款才是最划算的选择呢？

本次上市的帝豪S车型全系搭载1.4T动力，除去入门版车型外其余车型变速器均为CVT，因此各款车型在动力层面基本不存在差距，我们会将对比重心更多放在配置层面。

尊贵型

厂商指导价：9.99万元

推荐指数：★★★★★

为什么首先推荐尊贵型？先和豪华型比，贵4000块的价格，升级的配置不少。360°全景影像，全速自适应巡航、内置行车记录仪、主驾座椅电动调节、前排座椅加热，这些都是豪华型不具备的，贵得值当。

另外它还搭载有帝豪S车型特色配置的上帝之眼540°透明底盘、三指飞屏的双屏导航共享，考虑到尝鲜体验，它也是值得考虑的。

而和顶配的旗舰型比较，它要便宜9000块，缺失的配置是空气净化器、负离子发生器、自适应远近光、远程启动和车道保持等一系列功能，尽管这些配置值上多出的价格，但对于大多数消费者来说实用性可能不太大，因此我们更推荐次顶配车型。

旗舰型

厂商指导价：10.89万元

推荐指数：★★★★☆

在尊贵型之后，我们要推荐顶配、旗舰型。刚刚我们也提到了它比次顶配多出来的配置配得上它多出来的价格，其实详细来看这些都是一些强化体验感的配置，如果预算有富余，那么能给家人带来多一分的友好体验，也是完全合理的。

豪华型

厂商指导价：9.59万元

推荐指数：★★★★

第三推荐的车型是帝豪S的豪华型，把它放在第三也很简单，同尊贵型的劣势前面已经提到了，这里我们重点和入门版的舒适型比较。

从价格上来说，它比舒适型贵出1.1万，贵在哪些地方呢？首先入门版是手动变速器，它是CVT，这里存在一个价差，同时手动挡也劝退了不少图方便、家用车需求的朋友。

配置层面，它的轮胎尺寸、扁平比都比入门版更优秀，对车辆的驾控、行驶安全都更有利。相比入门版，它还有三种驾驶模式切换，自动驻车、陡坡缓降、外后视镜折叠等功能，使用体验更好一些。同时在一些观赏性配置上，它的氛围灯、全景天窗也是入门版不具备的。

因此对比来看，哪怕是贵出了1.1万这个不小的数字，但它仍比入门版值得买。

手动舒适型

厂商指导价：8.49万元

推荐指数：★★★☆

最后推荐的是入门版车型，尽管我们把它放在了最后，但其实同行业所有车型对比来看，这台帝豪S还是有不错的竞争力。

首先它的颜值在线，整体设计偏向年轻，比较吸引人；车辆轴距2700mm，装载能力也有保障；入门就有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、10.25英寸的液晶仪表和中控屏，车联网还支持OTA，配置还是相当高了。

写在最后：总体来看，帝豪S全系标配1.4T发动机，104kW、235N·m的动力在这个价格区间本身就很有竞争力了，而这些车型中，尊贵型的性价比又更高，所以才有这个推荐名次存在，不知道这篇购车手册有帮助到你吗？