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男人天生拥有机械情结，或许是因为机械带着一种绅士，代表了精密度，把男人的自我与设计捆绑在每一个机械构件上。

而作为由上万个机械零件组成的汽车来讲，相信大部分男人都有一个超跑梦，不过高昂的售价却让这个梦难以实现。的确，超跑给人最直观的感受就是贵、好看、提速快，同时超跑也是先进技术和至美设计的产物。

看着国外的跑车这么遥不可及，不少网友打起了国产跑车的主意，一直叫嚣着要自主品牌造跑车，但受限于起步晚、缺乏技术积累、造跑车注定亏钱等问题，国产品牌迟迟都没造出大家想要的跑车来。

如今国产超跑的亮相，让更多人看到中国造车水准的提高。在此届上海车展上，自主品牌发布了三款接近量产的“跑车”，它们又能否有机会为“中国造不出超跑”正言呢？

红旗S9

新车对于概念车的还原度极高，整体的颜值也达到了目前主流的豪华品牌水准，夸张霸气的超大散热口、个性犀利的LED大灯、专属的红旗新LOGO、剪刀式的车门（概念车为鸥翼门）、碳纤维的用料等，都让它极具奢华超跑范。不过由于价格高昂，目前只在全球限量出售99台。

车内采用了大量的碳纤维与翻毛皮材质，不仅配备有全液晶的仪表盘，而且还配备有和F1方程式赛车同款的方向盘。此外，红旗S9中控台空调出风口下方，有一条红线一直延续到中央扶手箱。在设计上，与红旗H9机盖上硕大的有着异曲同工之妙。

动力上，红旗S9搭载了一台V8双涡轮增压发动机，同时还配备有三电机混合动力技术，纯电续航约40公里，总的输出功率超过1400马力，最高车速可达400公里/小时，1.9秒破百。

名爵Cyberster

作为主打年轻市场的品牌，名爵在高颜值、“高性能”车型这块，一直都有着不小的建树，比如可6.6秒破百的名爵6，靠脸月销上万的名爵5等。或许是这些年轻化车型的成功让名爵尝到了甜头，所以在上海车展上，它发布了名爵Cyberster纯电动跑车。

外观方面，名爵Cyberster概念车采用了名为“猎风者”的设计理念，车头部分看上去格外动感帅气。从侧面来看，新车采用敞篷式的结构，侧面造型很圆润、动感，同时车身腰线的造型凹凸有致，非常灵动。此外，名爵Cyberster侧面的底部也带有空气动力学的扰流组件，轮圈的尺寸也很大，造型很炫酷。车尾部分，新车整体尾部的造型非常夸张，其中尾灯组的造型非常时尚个性。此外，车尾底部还使用了非常运动的扰流造型。

内饰方面，最显眼的当属 T字形中控台、手柄式方向盘、以及曲面悬浮屏了，考虑到这些设计比较烧钱，预计量产时应该不会继续出现。而得益于新车的纯电动设定，官方表示新车的0-100km/h的加速时间仅需3秒，续航里程可达800公里。

欧拉闪电猫

本届上海车展，欧拉在独具一格的用户共创网红展台上，打造了梦幻般的公主城堡，迎来喵家族全新旗舰超跑车型——闪电猫。就像欧拉营销总经理余飞所说，“对于品牌定位，欧拉目前很明确地站位在最爱女人的汽车品牌定位，并在上海车展上强调了这一定位。”

作为“她时代”的一款新车，闪电猫在设计上别具一格。新车由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔先生担任首席设计师，设计灵感来自于对妻子的爱。闪电猫即是其饱含深情倾力设计，以优雅纯粹的设计语言打造而成的欧拉旗舰车型。其优雅动感的超跑身姿，配上前后浑圆、超萌设计的大灯，看上去非常可人。

闪电猫不仅有着可盐可甜的颜值，还有着良好的性能与配置。官方资料显示，闪电猫百公里加速在4秒以内，配备无框车门、隐藏门把手、自动升降尾翼，兼顾颜值和动感，采用高性能无钴电池以及基于柠檬平台最新技术的运动取向调校，重新定义超跑世界。

动力方面，欧拉闪电猫提供前后双电机的四驱形式，以及基于柠檬平台的运动取向调校，针对女性用户推出的AI- Feed自动驾驶系统，算力达到700T，并加载39个自动驾驶组件，可以达到L3+级别自动驾驶辅助级别。

马曰：

此次上海车展亮相的三款国产跑车，它们展示了“made in china” 不再只是配置的堆叠，技术的进步让造超跑也变得不再是曾经的难如登天。 虽然目前三款新车均未公布价格，但除了闪电猫之外，另外两款铁定不是普通人能触及到，至于销量什么的自然也不是重点。更关键的是，它们向全世界展示了，中国自主品牌在这块领域崛起的力量。