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早在2020年11月3日，很多消费者便认识了大众ID.4 X，这款新车作为来自于上汽大众的首款MEB平台车型在当时可谓掀起了极大波澜，我们可以把它看作是大众这一家喻户晓的品牌，在新能源市场投放的首款重量级别产品。与此前常见的油改电车型不同，大众ID.4 X从平台到设计再到技术匹配方面完全是全新的，而这款车型的到来势必会引起新能源市场新一轮的战争，那么接下来我们就来详细了解一下其产品力究竟如何。

大众ID.4 X作为大众在国内发布的首款MEB纯电动平台产品，和此前推出的纯电动朗逸等油改电车型相比更加具备和目前主流纯电动产品相抗衡的实力，这款新车拥有让人耳目一新的外观设计，与此前大众车系偏理性化的设计手法不同，新车采用了更加感性的设计语言，整车随处可见圆润的线条和极富层次的细节处理，即使与一众炫酷的新势力产品相比，也能瞬间脱颖而出。

大众ID.4 X车头线条颇为复杂，这也相当符合我们印象中SUV车型所具备的力量感，其中车底部位配备的飞翼式装饰条也让它看上去更有运动感。

除了外观设计引人注意之外，在科技性展现方面大众ID.4 X也相当具有看点，其中新车的IQ.Light矩阵式大灯由11颗LED光源组成，除了丰富的细节之外，该灯组还可根据时速以及雨量感应器改变光型，并具备动态转向辅助功能。

大众ID.4 X侧面以及尾部设计，同样花了很多心思，其中车门上方匹配半隐藏式门把手，符合当下的流行趋势，开启按键在门把手内侧，触碰按键后门会轻微弹开，使用时极为方便。

新车顶配版本在底部配备了21英寸轮圈，条辐面积颇大，考虑了风阻以及外观两种因素，并且匹配有固特异轮胎。大众ID.4 X前轮配备盘式刹车，后面则匹配来自于大陆集团的鼓式刹车，这在同级电动车中是首创，也是一次全新的尝试。相较于以往传统的盘式刹车来说，保养周期和保养成本都是占优的。

大众ID.4 X车尾部分保持了车头圆润的设计风格，下包围处配备黑色防擦饰板，细节之处搭配亮银色装饰条，体现了SUV车型的粗犷感。新车贯穿式的尾灯以及中间的大众车标同样支持点亮，相比此前的大众车型，新车的灯组结构更加具有科技范儿。

总的来说，大众ID.4 X是一款有着极大创新的车型，从这款车上我们也可以看出大众品牌开拓进取的精神，相信在未来大众ID.4 X会有着不错的销量，这款新能源高端玩家，电池比特斯拉还强。