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到店实拍全新汉兰达,车友们都拍手叫绝!这回提车要加价多少才合适?

2021年04月29日 20:45:03
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自2009年广汽丰田汉兰达上市,它就成为了一款畅销的7座SUV,甚至被广大朋友称其为7座SUV的标杆车型,至今累计销量超过100万台也足以证明其强大的实力。为了适应当下消费者的需求,丰田为我们带来全新一代汉兰达,那全新汉兰达能否传承历代汉兰达的优势?它又在哪些地方进行了创新?我们一起来看看。

安全性更高

只要你关注过丰田旗下的新车,都应该听过TNGA架构这个词,第四代汉兰达自然也是基于该架构打造而来,车身安全一直都TNGA架构着重强点的关键点。

被动安全方面,全新汉兰达采用GOA高刚性车身,全车590MPA及以上超高强度钢比例提升,安全性更高,行驶稳定性也将得到增强。

主动安全方面,全新汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全,包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、盲点监测系统、倒车预警及刹车系统等,虽然和造车新势力强大的辅助驾驶系统相比还是有一点差距,但也能降低驾驶员长途驾驶的疲惫感,同时也能带来更好的行车保障。

科技配置更丰富

对于一辆7座SUV,安全配置的提升自然是全新汉兰达更能吸引各位奶爸的地方,而在科技配置上,全新汉兰达也有着重大提升。

据官方介绍,全新汉兰达的车机系统不仅支持常见的CarLife和CarPlay手机互联功能,就连华为Hi-car也给大家安排上了。此外,还支持地图导航、在线音乐、语音识别,甚至人脸识别功能。

远程控制也没有落下,车主用可通过“丰云悦享”实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务,车主可随时掌握车辆情况,提升用户驾乘生活的便利性。你能想象一辆汉兰达,能有如此丰富的智能配置吗?而且全新汉兰达可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。嗯,真香……。

三围都变大了

全新汉兰达车身尺寸全面升级,全车长度及轴距比上一代增加60mm,其长宽高4950mm/1930mm/1730mm,轴距达到了2850mm,这也让全新汉兰达摇身一变成为了大型SUV。

大家都知道汉兰达是采用2+3+2的座椅布局,第三排乘客上下车并不是太方便,为了改善这一点,全新汉兰达的第二排座椅滑轨延长30mm,第二排座椅可以进一步前移,进入第三排的开口变得更大,更方便乘客上下车。此外,全新汉兰达的第三排座椅靠背更长、更宽厚,给第三排乘客带来更好的乘坐舒适性。

如果经常接触7座SUV,应该知道他们的后备厢容积在第三排座椅打开的情况下并不算大,全新汉兰达的行李厢长度也增加了50mm,即便第三排座椅打开,也能拥有较为可观的后备厢空间,满足一家短途出游的需求。

混动将成为主角

丰田大力推广混动系统,早已不是什么新闻了,全新汉兰达也将会主推混动系统,根据目前得到的消息,全新汉兰达前期只会推出搭载第四代THSⅡ丰田混合动力系统的车型,后续有望推出纯汽油版车型给消费者选择。

第四代THSⅡ丰田混合动力系统其实就是大家熟悉的丰田2.5L油电混动系统的增强版,那是不是第八代凯美瑞那套混动系统?这套混动系统真的能带动起体积庞大的全新汉兰达吗?

工程师针对全新汉兰达搭载的增强版2.5L混动系统进行了调整,整套混动系统的综合功率达到了179kW,电池组容量也更大,达到了1.73kW/h,整体动力参数不仅第八代凯美瑞身上2.5L混动系统有所提升,甚至比第三代汉兰达搭载的2.0T发动机还要更猛(最大功率162kW),之前担心用上油电混动系统后全新汉兰达动力会有所减弱的消费者,这下应该可以放心了吧?

动力更强,油耗更低,这就是混动的好处。官方表示全新汉兰达的百公里油耗仅6.1L,最高续航可达1000km,不知道各位数学好的小伙伴,能不能帮忙算一下全新汉兰达的油箱有多大?

即便一箱油能跑更远,但没有一套更强的四驱系统也很难带你寻找诗和远方,要知道第三代汉兰达的四驱能力一直都是被诟病的地方,为了强化全新汉兰达的四驱能力,工程师给它配备了一套E-FOUR电子四驱系统,采用前、后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,驱动电机能够拥有更快的响应速度以及更大的瞬时扭矩,有望为全新汉兰达带来更强的越野能力。

年轻但不张扬

诞生TNGA架构的新车,外观都变得更加时尚,甚至是带有一点激进的设计,像第八代凯美瑞刚推出的时候,其外观造型巨大的改变甚至让不少老一辈消费者难以适应,虽然全新汉兰达同样诞生于TNGA架构,但外观上相比丰田近些年推出的新车更显成熟稳重。

在外观上全新汉兰达整体设计的确变得更加年轻时尚,但考虑到其豪华大型7座SUV,整体外观在变得时尚年轻的同时并没有过于个性张扬。

内饰更新潮,空间更大

除了在储物空间上延续了第三代汉兰达的优势以外,加长后的新车也拥有着更大的车内空间表现。

最后还有亮点

这次品鉴会工作人员还透露了一个非常重磅的消息,那就是全新汉兰达将于第三代汉兰达同堂销售,这意味着大家以后还能买到现款汉兰达,但深层一点的含义,大概可以理解为全新汉兰达的售价将会比现款车型更高,其实这也没有什么值得惊讶的地方,毕竟全新汉兰达用上了混动系统,而且内内外外都进行了全面了升级,价格更高也是情理之中。不过对于购买全新汉兰达的消费群体来说,估计他们也不会太在意新车价格会高多少,毕竟买7座SUV是他们的刚需车型,而这个级别里面,汉兰达一直都是标杆,这些潜在消费者可能更关心的是到底多久才能提车,要知道现款汉兰达目前还要加价才能更快提车,那大家了解全新汉兰达之后,觉得它涨价多少钱合适?

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