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2021年第十九届上海车展已经落幕，作为“后疫情时代”首个重磅国际A级车展，新能源车型在上海车展上异常火爆。无论是自主品牌还是合资品牌都在推出自己的纯电车型，无论是以奔驰、BMW、奥迪、大众为代表的老牌车企，还是诸如恒大等“新势力中的新势力”都在车展上出尽了风头。本次2021上海车展有哪些新能源车值得关注呢，我们一起来看看。

恒驰汽车

关注指数：★★★★★

帮点评：财力雄厚的“野蛮人”能成为新能源世界的领导者吗？

在新能源车领域恒驰汽车是后来者，但是凭借着厚积薄发的优势，恒驰汽车实现了全面反超。在此次2021上海车展期间，恒驰汽车一口气拿出了九款新车，展示企业雄心、击碎外接质疑的同时也使得恒驰汽车展台成为了全场的焦点。

以位于恒驰汽车展台C位的恒驰1为例，它是中国首款纯电D级豪华轿车，整车尺寸也很宽大。它的轴距达到了惊人的3150mm，可以媲美奔驰S级。

恒驰5作为离广大消费者最近的一款车，在上海车展亮相之后就举办了千家媒体试驾活动，整车表现也是相当抢眼。它由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造，定位为纯电A级豪华SUV。

全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏、可实现业界首创的六模人机交互等科技配置，使得恒驰5具备超越同级的科技享受；全景式天窗、豪华感十足的仿麂皮内饰等一系列豪华配置，令恒驰5更添高级感。

奔驰EQS

关注指数：★★★★★

帮点评：在之前没有出现过的细分领域，EQS一上场就给了一个无人可以超越的标杆。

上海车展期间，奔驰发布了多款新车，其中就包括了EQS。这款车采用了采用了EQ家族的全新设计，中网采用了电动车才会使用的全封闭式进气格栅。整车线条也更加的灵动、圆润，溜背造型使得整车更具运动质感，带来了超低的风阻系数。

内饰部分，EQS采用了一块超大的无缝隙一体式设计的三联屏，整块屏幕宽度超过1420mm，带来了十分震撼的科技体验。这块超大屏还内嵌了MBUX Hyperscreen人机交互系统，具有直观高效的“零层级”操作界面和极强的人工智能学习能力。

在车辆动力部分，入门级型号EQS 450+采用了后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩568牛·米；旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩855牛·米，其0-100km/h加速仅为4秒多。107.8kWh的锂电池组可以在CLTC工况下可提供800km的续航里程。

红旗 EV-Concept

关注指数：★★★★

帮点评：用中国元素定义未来、智能与豪华

作为纯电车型，红旗EV-Concept前脸采用全新的封闭式设计，整体性非常强。LED灯组很狭长、锐利，突出了速度感。和大灯组搭配的是车头两侧的纵向进气口，强化了整车的运动表现。红旗LOGO贯穿了整个机盖，凸显了车辆的品牌个性。

在车身侧面，红旗EV-Concept的线条也十分流畅，很有韵律感。车尾部分采用了更加夸张的设计，巨大的贯穿式尾灯组造型十分别致，将时尚、运动等等元素融合其中。

欧拉闪电猫

关注指数：★★★★

帮点评：似成相识又别具一格的外观设计，这只“猫”跑得快

保时捷设计师的再就业给了闪电猫神似帕拉梅拉的车身外观，例如在车头部分，圆圆的车灯非常可爱，引擎盖的线条也非常的飘逸，车身线条同样十分的舒展。不过和保时捷帕拉梅拉不同的是，闪电猫的车尾线条要更加短促，强化车辆运动表现的同时还能带来不错的头部空间。

在车辆内饰部分，闪电猫采用了独具特色的运动化设计，简约、复古。三个炮筒式仪表盘配合悬浮式中控大屏，将运动与科技有机结合了起来。运动座椅可以提供强大的支撑能力，即使是激烈操作也能很好地固定车上人员；大面积真皮包裹，更令车辆透露出豪华的气息。闪电猫还采用了无框车门设计，尽显性能与优雅。

据悉，闪电猫最终的售价很有可能不会超过20万元。此外，得益于电动四驱系统的加持，其0-100公里每小时的加速时间能够做到4秒以内，可以和一众汽油超跑直接掰手腕，不亏是“闪电”猫。

小鹏汽车P5

关注指数：★★★★

帮点评：功能多、配置高、小鹏P5开拓的“第三空间”让人神往。

在2021上海车展上，小鹏P5与广大消费者见面了。它采用了X ROBOT FACE造型理念，整车设计更加实用。在车头，与小鹏汽车P7相同的贯穿式前灯组标记着家族基因。车尾部分则采用了溜背式设计，配合狭长的尾灯组、内凹式牌照框，形成了饱满且动感的车尾。

小鹏汽车P5车内采用了环抱式设计，营造出轻松的氛围；Nappa真皮座椅、航空头枕，也能时刻展现出车辆的高级品质。作为一款新能源车，小鹏汽车P5的科技装备也非常多。基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱也是首次出现，可以提供更多丰富、高效的应用服务。

集合软、硬件优势之外，小鹏P5还特别配有前排座椅全平放倒设计，可以极大地扩展车内大空间。能为朋友、家人、车主提供除了居住空间（第一空间）、工作空间（第二空间）之外的全新智能第三空间。

蔚来ET7

关注指数：★★★★

帮点评：头顶传感器！续航超1000km！3.9s破百！蔚来ET7再度提升行业标杆。

作为蔚来首款纯电轿车，ET7的前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，采用了封闭式前脸设计；车头灯采用了分体式全LED的设计，除了标志性的LED灯带之外，流水转向灯带与三角形大灯组很好地融入车身的X-bar，体现了蔚来在车辆设计方面的新思路。出现在车顶上的突起，是Aquila超感系统的自动驾驶感知硬件，中间部分是超远距高精度激光雷达，两侧则为800万像素高清摄像头。

ET7长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距为3060mm。整车线条流畅，带来视觉享受的同时还能降低风阻。车尾的设计同样简洁，微微上翘的车尾有着小鸭翼的效果，贯穿式的尾灯则彰显了车辆的科技与豪华。

在整车动力部分，ET7配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180kW，后感应电机峰值功率300kW，双电机最大功率480kW, 峰值扭矩850Nm，0-100km/h加速仅需3.9s。在车辆续航部分，ET7提供了多个不同容量的电池包。例如当车辆搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，而搭载100kWh电池包时续航超700km，如果选购全新150kWh电池系统，NEDC续航里程将超过1000km。

宝马iX

关注指数：★★★★

帮点评：比更大的“肾”更重要的是宝马展示出的新科技、新技术。

从车辆外观来看，宝马iX是X家族的SUV车型，整车尺寸与X5近似。宝马iX延续了BMW Vision iNEXT纯电动概念车的设计语言，扁平的大灯组、超大尺寸的双肾格栅是该车最明显的标记，烘托出了威严与豪华。在车身侧面，宝马iX采用了简洁的设计手法，车身线条十分柔美。宽大的矩形轮拱以及超大尺寸轮胎，为柔美之中更添霸气。无框车门和溜背式造型，令宝马iX更具魅力。

在车辆的科技配置部分，宝马iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型。12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示效果非常好。全新的iDrive 8.0系统、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和UI用户界面，都为驾乘人员提供了充满科技感的座舱环境。

操控是宝马的强项，iX自然也是如此。它的自适应空气悬架可以适应多种路况，第五代BMW eDrive电力驱动技术可以在WLTP标准下续航里程超过600公里，而百公里加速还不到5秒。

一汽-大众ID.6 CROZZ

关注指数：★★★★

帮点评：大众在电动领域持续发力，新车犹如下饺子。纯电时代，一汽-大众ID.6 CROZZ惊艳亮相。

一汽-大众ID.6 CROZZ脱胎于之前亮相的ID.ROOMZZ概念车，采用了MEB纯电平台。新车造型更加的年轻、充满活力，这一点从车头的变化就可以明显看出来。前格栅、大灯组、甚至是LOGO都采用了LED照明，使得车辆更具科技感。

ID.6 CROZZ的三围是4891×1848×1679mm，轴距为2965mm。在同级别车型当中处于领先位置。MEB纯电平台不仅使得ID.6 CROZZ拥有更加合理的整车布局，还使得车辆重心下降超过20mm，50：50的载荷分布也能够进一步提升整车的操控。6座、7座的空间设定，可以满足不同细分市场的购车需求。

在内饰部分，ID.6 CROZZ最抢眼的部分就是“三屏一带”。ID.6 CROZZ配备了84.8kwh的电池组，NEDC续航里程超过500km，同时支持7kW交流慢充和100kW直流快充等充电方式。

写在最后：

得益于广阔的市场前景，各家车企都在对新能源车进行加码。作为此次上海车展新能源车型当中的佼佼者，无论是恒驰汽车的9车连发，还是奔驰EQS的惊艳亮相，都说明纯电已经是未来中国汽车市场的发展趋势。而欧拉闪电猫、蔚来ET7、小鹏汽车P5这样广大消费者触手可及的消费级产品，相信会在不久的将来大放异彩。