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2021年上海车展已经过去，在车展现场，各大品牌纷纷拿出浑身解数，旨在这个高手云集的舞台上展露出自己最好的一面。然而回顾历史可以发现，早期的上海车展并不如现在这般繁盛，而当时外界对于上海车展的关注度也远不如现在这般高。

那么，从1985年到现在，上海车展到底经历了怎样的变化呢？今天我们就以几届具有标志意义的上海车展，来为大家捋一捋上海车展的成长史。

1、第一届上海车展

时间：1985年

标签：首次接触车展

1985年尚处改革开放初期，在那个辞旧迎新的“四大件”年代，对连汽车都没见过几辆的普通人而言，“车展”显然是遥远而又陌生的存在。而1985年的第一届上海车展，不仅是一次试水，也让国人第一次认识到了“车展”的含义。而在那一届车展上，也诞生了“车市常青藤”：桑塔纳。

2、第四届上海车展

时间：1991年

标签：上海牌汽车

在经历了几年的发展后，国人对于汽车的认知开始有了极大提升，这一时期轿车也成为了市场最主流的车型。彼时的上海大众依靠地主优势，联手一汽大众推出了如桑塔纳、高尔夫、捷达等明星车型，风头一时无两。

值得一提的是，本届车展中合资品牌的光环严重影响了国产品牌的生存。之后，随着最后一辆上海牌轿车的落地，这个品牌也终于退出了历史舞台。

3、第五届上海车展

时间：1993年

标签：车模

如果给本届上海车展定一个标签，那么一定是车模。丰田汽车在本届车展上，首次尝试用车模吸引人流，结果收效极好。此后，车模便与车展牢牢捆绑在一起，并开始由上海车展蔓延至其他同类型车展中。不过，也正是从这时候开始，车展逐渐变了味。

4、第十届上海车展

时间：2003年

标签：口罩

由于正值非典，2003年的第十届上海车展的与会工作人员与嘉宾统统戴口罩上场。而迫于防控的压力，第十届上海车展也在开展三天后提前休展，成为了最令人遗憾的一届车展。

5、第十一届上海车展

时间：2005年

标签：通过UFI认证

2005年6月，上海车展通过国际博览联盟（UFI）认证，开始走向世界。从本届车展开始，越来越多的豪华品牌开始出现。

6、第十三届上海车展

时间：2009年

标签：金融危机

虽然2008年发生了次贷危机，但得益于我国的有力管控，第十三届上海车展的热度不降反升，成就了多个历史之最，比如全球首发车型、展览规模等等。

7、第十六届上海车展

时间：2015年

标签：取消车模

第十六届上海车展最令人印象深刻的事件，便是强制取消了车模环节。从此，车展渐渐回归了本质。

结束语：历经几十年的发展，如今的上海车展已经走到了第十九届。那么再回过头来看，今年的上海车展，是否给你留下了什么深刻印象呢？