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凭借卡罗拉和亚洲龙在各自细分市场中的优异表现，一汽丰田在A级车和B级车领域拥有绝对的统治力。不过，在时下热门的A+级轿车市场中，一汽丰田在此前相当长的时间里一直缺少拿得出手的产品。为了填补空白，一汽丰田于2020年广州车展发布了全新紧凑型轿车ALLION，新车定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，起到承上启下的作用。而在今年3月，新车正式命名为亚洲狮并公布了配置信息，目标直指一汽-大众速腾。

一汽丰田亚洲狮已于4月10日正式上市，新车共计推出5款配置车型，售价区间为14.28-17.98万元，相比此前的预售价格略有降低。从外观内饰来看，亚洲狮汇集了卡罗拉和亚洲龙的诸多设计元素，虽然新鲜感不足，但精致感和豪华感有余，动力部分搭载了与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，并且全系匹配CVT变速箱。作为一汽丰田为国内消费者打造的又一款精品家轿，亚洲狮哪款配置车型更值得选购，本期购车指南将为大家详细介绍。

一、车型简述

定位为A+级轿车的亚洲狮车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm，轴距为2750mm，相比卡罗拉整整大了一圈，其中轴距增加了50mm，在横向和纵向空间表现方面都更具优势。

外观采用了丰田最新的家族设计语言，前脸造型与全新卡罗拉保持高度相似，倒梯形进气格栅内部配备了多横幅金属条装饰，搭配连接大灯与格栅顶部的镀铬饰条，看上去颇为精致。前大灯采用全LED光源，并且提供了类似L型的日间行车灯，造型十分犀利。一体式下格栅两侧配备了雾灯以及金属装饰，运动感较强。

由于轴距增加，亚洲狮的侧面造型相比卡罗拉明显更加修长。尾部同时借鉴了卡罗拉和亚洲龙的设计元素，光带式LED尾灯以及下包围与卡罗拉如出一辙，而将车型名称放置在尾灯中间的灵感显然来源于亚洲龙。

亚洲狮全系提供了三种尺寸的轮圈，进取版、豪华版和尊享版均配备规格为205/55 R16的轮胎，尊贵版采用225/45 R17的轮胎，顶配车型旗舰版则搭载规格为225/40 R18的轮胎。从设计来看，中低配车型所使用的16英寸轮圈采用五辐分叉结构，强调时尚感与运动感，高配和顶配车型的17英寸和18英寸轮圈则采用双十辐造型，精致感明显更强。

颜色方面，亚洲狮提供6种车身颜色可选，分别为巴黎红、铂青铜、超级白、月光银、珍珠白、珍珠黑。其中超级白和月光银属于主流大众化颜色，适合各年龄的消费者；而巴黎红和铂青铜两款颜色相对比较个性，更加迎合年轻消费者的审美；珍珠白和珍珠黑两款颜色属于珍珠漆，能够彰显高端豪华的气质。

如果说外观融合了家族既有风格和创新元素，那么亚洲狮的内饰可以说完全照搬了卡罗拉的设计。中控台采用对称式布局，悬浮式中控屏尺寸拿捏得恰到好处，而全液晶仪表的使用则增加了车内的科技氛围。此外，相比卡罗拉而言，亚洲狮不论是用料还是做工都更加讲究，内饰采用大面积软性材质和皮质面料包裹，看起来更具高档质感。

配置方面，亚洲狮搭载了丰富的主被动安全配置，包括胎压监测、主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动远近光灯和PKSB驻车防碰撞辅助系统等。此外，中控屏还提供了导航、倒车影像、智能语音识别、丰田智行互联系统等功能，并且加入了QQ音乐以及喜马拉雅FM等主流APP，充分满足日常使用需求。

动力方面，亚洲狮搭载丰田TNGA架构下最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的均为可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，配备起步齿轮组，起步响应速度相比普通CVT变速箱更快。

二、车型配置亮点及推荐

亚洲狮的入门车型为2.0L 进取版，售价为14.28万元。从配置分布来看，入门车型提供了丰富的主被动安全配置以及驾驶辅助功能，其中，比较亮眼的配置包括主驾驶膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，同时这两配置在同级别车型中也极为罕见，为车内乘员提供了全方位的保护。此外，入门车型还搭载了丰田最新的智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，再配合前、后泊车雷达、自动驻车以及上坡辅助等功能，对于提升日常行车安全有很大帮助。不过，相比完善的安全和辅助配置，入门车型在日常使用频率更高的座椅、空调、多媒体配置方面表现不佳，相比高配车型缺少了皮质座椅、主驾驶电动调节、自动空调以及导航、语音控制等功能，并且方向盘也仅为塑料材质，而像无钥匙进入、外后视镜电动折叠等实用配置也有所欠缺。总体来看，入门车型虽然在基础安全配置方面表现出色，但考虑到亚洲狮家用的定位，消费者对于多媒体和舒适性配置的需求更高，因此入门车型不做重点推荐。

三、推荐车型配置差异分析

次低配车型2.0L 豪华版售价为15.08万元，相比入门车型在多媒体配置方面有所增加。除了采用尺寸更大的9英寸中控屏，还提供了导航、语音控制、车联网等主流功能，并且扬声器数量也增加到6个，可以为用户带来更好的视听感受。另外，次低配车型还配备了电动天窗，车内采光效果相比入门车型也有一定提升。而在其他配置方面，次低配车型并没有明显提升，因此性价比优势并不明显，同样不做推荐。

综合配置和售价两方面来看，编辑认为售价为16.18万元的2.0L 尊享版更值得推荐。在次低配车型2.0L 豪华版的基础上，推荐车型增加了前排无钥匙进入、皮质座椅、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等，这些功能大大提升了便利性和舒适性，对于日常家用来说非常实用。考虑到推荐车型与次低配车型之间仅有11000元差价，结合所增加的大量实用配置，2.0L 尊享版的性价比优势显露无疑。

至于两款高配车型2.0L 尊贵版和2.0L 旗舰版，售价分别为17.48万元和17.98万元，价格已经接近定位更高的亚洲龙，不过增加的配置却比较有限。除了换装尺寸更大的轮圈之外，两款高配车型重点针对用料和科技氛围进行了升级，包括提供了12.3英寸全液晶仪表、真皮方向盘、真皮座椅等，并且增加了主驾驶座椅腰部支撑调节、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷等，这些功能固然可以提升档次感，带来更全面的用车体验，但相比于推荐车型增加的实用功能来说，只是起到了锦上添花的作用，况且两款高配车型的价格也逼近了18万元大关。因此，综合售价以及实用性配置来看，2.0L 尊享版在亚洲狮全系车型中具有更高的性价比，消费者在购车时可优先考虑。