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3大战略、4项工作、5款车型,一汽丰田将全方位跃迁式发展

2021年05月07日 16:01:01
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来源:汽车商报

上海车展已顺利落幕。谈及第19届上海车展,不管是业内专家还是参展观众,都一致认为本届车展“阵容超强”。“拥抱变化”即本届车展主题,在被电动化产品和战略围绕的各个展台里,一汽丰田似乎还做出一些与众不同的改变。

“在经济向好和新四化的大力助推下,当前汽车行业保持两位数高速增长,同时行业底层逻辑发生深层次变迁,知识边界得到不断拓展,在这些深层次变化的同时,一汽丰田要脚踏实地,沉着应对,积极拥抱变化,在变化中赢得市场和用户更大认同和喜爱。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航揭示了行业的变化趋势以及一汽丰田的应对之招。

具体来看,在车展首日,一汽丰田发布了以“数字化转型”为核心的发展规划。与此同时,其还发布了全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌,并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型亮相车展。当然,新能源战略也是一汽丰田的重大产品战略之一。

01 数字化能力将实现跃迁式提升

围绕着一汽丰田呈现出的产品与战略,业内发出了一些疑惑的声音。首先,一汽丰田为何选在此时进行数字化转型?

从宏观环境来看,在高度互联的数字化世界中,各类互联网技术发展愈发成熟,多数企业也相继开展名为数字化转型的战略。“在汽车行业,没有特别先进成熟的模式可以借鉴和遵循。数字化转型是一把手工程,体现管理意志和对用户的理念。”在胡绍航看来,数字化转型的核心和目标,是为了实现业务中台、后台的数字化底层数据赋能和整合。

从行业聚焦自身,胡绍航表示,一汽丰田拥有与数字化转型相对应的知识储备和积累,包括个人的学习。据了解,随着电商平台的快速发展,一汽丰田在2015年和2018年分别推出了淘宝和京东官方旗舰店,为用户带来线上+线下的服务体验,这些举措为一汽丰田推进数字化转型奠定了基础。

在已有的基础上,一汽丰田制定了哪些具体的数字化转型目标?简单来说,一汽丰田的数字化转型规划为“一定四转”。“一定”即“定战略”:一张蓝图干到底,制定详细的五年战略规划。“四转”即“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”。

一汽丰田的核心策略是聚焦私域流量的运营和客户生态的构建,核心理念是从满足需求到产生愉悦,实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动。在此理念下,一汽丰田将聚焦私域流量,打造客户友好的界面和平台,通过社群化互动、社区化生态、社交化工具的形式,构建用户数字化生态。

从最新的举措来看,打通底层数据的一汽丰田超级APP已于4月26日成功上线。据悉,该APP聚合1+3私域平台,连接客户、经销商、厂家,可实现销售、服务、车联网、充电、出行、社群六大功能。在系统打通同时,一汽丰田通过转变经销商的组织职能模式,构建数字化服务生态,导入社交型的 SCRM,实现了“一客一群”的多对一运营模式,通过智能服务系统,可以在3分钟之内实现客户需求的实时响应。

02 以“皇冠CROWN”品牌强化产品布局

“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期,数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”正如胡绍航所言,一汽丰田依托数字化转型,到2022年其将实现数据赋能,形成全面领先的数字化运营体系,实现管理者决策分析数字化、智能化,进而实现业务中台和后台的数字化整合,年底前将实现数字化业务覆盖度90%以上。

除了数字化转型这一战略上的大动作,在产品布局上,一汽丰田还发布了全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌,以及其旗下首款SUV产品——皇冠陆放 CROWN KLUGER。对此,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示:“从1964年首次进入中国市场到现在,皇冠凭借着匠心和静心舒适的驾乘,引起了很多中国用户的关注。本次也是基于这样的思考,我们期望把皇冠从单一的车型跃迁至高端的品牌系列。”

作为丰田旗下一款高端车型,“皇冠CROWN”历经66年,如今已发展到第十五代产品。在几代中国消费者的印象中,“皇冠”不仅仅是一辆丰田车,更是日本高端轿车的代名词。而在本届上海车展上,一汽丰田打破人们以往对皇冠的高级轿车认知,带来全新SUV产品,在大竹仁看来,此次通过新品的导入,将赋予皇冠更多动感和品牌形象焕新的认知。

“皇冠CROWN”未来以什么优势向市场发起挑战?在胡绍航看来,“皇冠由单一品牌到高端品牌系列,价格带从30万到80万的跨度,支持它的核心还是丰田品控的标准、生产工艺、用料材质,包括精密的设计。在未来,我们要坚持好这个标准,做到市场有需求、用户有记忆、产品有传承、丰田有担当。一定要在不远的将来,把品牌做得更成功”。

03 4项重点工作助推销量上至新台阶

当然,皇冠品牌焕新只是一汽丰田产品策略的一部分。2021年,作为一汽丰田的产品大年,其将重点做好TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略、新能源战略三大产品战略,以此来强化一汽丰田的产品布局。今年,一汽丰田将推出5款重量级车型。在胡绍航看来,这5款车都要以皇冠的高品质要求进行打造。

在产品和战略体系的支撑下,面向2021年,一汽丰田制定了销量必达88万辆,挑战92万辆的整体目标。到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。聚焦今年的90万辆销售规模,胡绍航直言要做好4项重点工作:重点强化产品布局、精准营销创新、建设行业领先的强大网络,以及打造进攻型营销团队。

90万辆、100万辆看似很激进,但对于一汽丰田而言,这些销售目标是其长久以来的务实体现。用一汽丰田相关负责人的话来讲,就是其一直保持平稳向上的速度发展,这种发展速度使得其在市场整体向上时成绩不突出,但在市场下沉的背景下却能显出一汽丰田的高速增长。实则其虽勇猛,但不冒进,“有序”二字一直贯彻一汽丰田的始终。

回顾2020年,一汽丰田用领先行业10个百分点的成绩交出年度答卷。2020上半年,虽受疫情影响,但一汽丰田仍是最先实现销量总体转正的车企之一,并超额完成77万辆的销售目标,达成80万辆。而在今年的一季度里,一汽丰田的累计销量同样跑赢大盘,市场份额也实现了同比增长。

对此,胡绍航表示:“这些业绩的取得,是一汽丰田全体系同心协力,体系能力不断沉淀、不断强化、不断提升的结果。”目前,一汽丰田的新战略与规划已然在上海车展上公布,在已有的基础和沉淀上向新出发,其能否如期完成目标和规划?有分析认为,“有序”的一汽丰田会在合适的时间告诉大家答案。

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