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选车背景：对于许多新手，特别是年轻的司机来说，对于空间没有那么强的需求，反而需要一台驾驶轻松、泊车方便、节油的同时可靠性高的车辆，而今天的两台车便是其中的佼佼者。小型车无论是对刚工作几年的小年轻，还是作为家庭的第二台车都十分合适，车身不大在日益拥堵的大城市反而有一定优势，好开省油耐用是飞度和Polo两台车的标签，今天我们看看在十万元以内哪台更有意思。

外观对比：飞度更Q萌、Polo更精致

无论是这一代还是上一代飞度，在这个级别都是第一梯队的存在，外观方面新款飞度一改上一代动感的风格，看起来更加居家也更加萌化。值得一提的是第四代飞度外观分为两种，一种是Sport车型，一种是Crosstar车型，车身高度分别增加了12/42mm。

而Polo Plus依旧是以往那副短小精悍的样子，在小型车中它的外观造型相对显得比较成熟稳重了，细节上直来直往的线条更多，同时大众设计师也通常用横向线条来拉宽车身的视觉宽度。但整体来说，飞度和Polo Plus在外观上风格是迥异的，这一步就能让许多消费者做出选择，怎么接着往下看。

内饰：用料相同，风格不同

外观上的风格差异也延续到了内饰部分。虽然两台车受限于成本，用料都以硬塑料为主，但是精致感和时尚感都做的还不错。飞度采用了两幅是方向盘，支持Car Play的8英寸的中控屏幕以及7英寸的仪表盘屏幕让驾驶员用起来没有落伍的感觉。值得一提的是飞度作为一台小型车，前排的储物空间堪比许多更高级别的车型，同时乘坐空间也十分出色。

Polo PLUS则更加时尚一些，和车身同色的柠檬黄配色颇为亮眼，方向盘采用三幅式，无论是仪表还是中控屏幕都是熟悉的大众的味道，中控大屏同样是8英寸的尺寸，支持Carplay，双拼色的座椅和多彩的内饰让这台车内饰时尚感强烈。

动力：均为自然吸气，飞度强势胜过Polo

动力方面，两台车均有手动挡和自动挡可以选择，飞度搭载了一台1.5L自然吸气发动机，没错，也就是上一代飞度上那台广受好评的L15B，最大马力131匹，峰值扭矩155牛·米，而Polo同样搭载了一台1.5L自然吸气发动机，但是最大马力只有113匹，峰值扭矩145牛·米，从账面参数上看飞度有着明显的优势。

变速箱方面，飞度采用了CVT变速箱，而飞度则是6AT，整套动力总成比起来飞度优势还是比较明显的，不仅马力大了接近15%，而且在工信部油耗方面二者相差不大。飞度为5.6L/100km，Polo PLUS为5.5L/100km

对比结果：

飞度目前由于强劲的产品力，终端给出的优惠一直不大，而Polo Plus则给出了接近1万的优惠。以各自顶配车型的配置进行对比，飞度的优势在于其搭载了本田的主动安全系统，有更多的主动安全配置，包括自适应巡航这种实用的配置。但缺失了许多新手司机喜爱的倒车影像和驻车雷达，需要后期自己加装会造成额外的开支。但是总体来说，飞度在动力、空间方面都有不错的优势，同时价格甚至还比Polo 低不少，10万元内品质代步车首选车型我们推荐飞度。