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从第十代全新索纳塔到全新伊兰特，再到全新一代名图，北京现代的新品投放步伐正在稳步推进。不过，单单在轿车领域发力还远远不够，北京现代还需要带来更多的“帮手”才行，于是第五代途胜L应运而生。作为北京现代i-GMP平台首款SUV——途胜L于4月17日在河北区域正式上市，售价区间为16.18万-20.18万元。第五代途胜L推出的口号为“驭领潮流，途鉴未来”。那么，途胜L这款车到底是怎样的呢？通过此次上市嘉年华活动，我们就来带大家具体了解一下。

从外观来看，第五代途胜L缩小了前悬、拉大了轴距，整体的设计风格更加低趴，造型更加运动前卫。倒梯形的前格栅独特且富有立体感，内部使用了大量三角形几何切面装饰，具有出色的光影效果。两侧分体式大灯很有设计感，日行灯被放置在了中网边缘，而且十分隐蔽，关闭状态下会跟中网融为一体，而在车头两侧的类通风口设计处，则分布有远近光灯灯组，再配合引擎盖上凸起的筋线，让整车看起来足够犀利个性。

车身侧面的腰线设计有好几道折线，看上去有雷克萨斯SUV车型的既视感，光影效果很独特，而银色窗框装饰也别有一番韵味，搭配19英寸的花瓣状轮毂，进一步体现年轻个性感与精致效果。尾部的设计很概念，并且有着较强的动感气息，贯穿式尾灯在原来家族基础上进行了优化，类似鹰爪的设计在LED光源的加持下格外显眼，下方包围也加入了镀铬元素装饰，搭配上扁平的双边尾排，进一步增添了整车的动感气息。

与极富未来感的造型设计一样，途胜L的内饰设计同样引入了很多创新元素。首先就是取消了原本复杂的中控台设计，进而采用了一块10.25英寸的中控液晶屏幕作为代替。此外，新车的仪表盘也换装了全液晶仪表，如此一来，也就让整个车内的时尚气息又提升了一个台阶。另外还换装了家族化造型的四辐式方向盘，按键式换挡机构也很有高级感。与之配合的是环绕式的简约座舱布局，进一步突显了车内的科技氛围。

在产品讲解员的带领下，我们围绕车辆进行空间解构以及卖点透析，对新升级的部分进行探索和测试。智能科技是这几年汽车市场着重拓展的板块，第五代途胜L在这个模块进行的设计让我投入了更多的注意力。当我对着智能大屏说出被收录的指令后，第五代途胜L会立刻实行对应的操控，在一定程度上解放了双手，在需要高度集中注意力的驾驶环境中就显得很有用了。同时，BLE蓝牙钥匙、多功能近距离操作、分享蓝牙钥匙权限等功能很适合现代快捷省力的用车习惯。

另一个让我注意的点是，当我坐在第五代途胜L的车内时，只要启动了静音功能，后排的音箱会调至静音，前排的音量则会自动调整到20分贝，这对习惯在乘车时安静阅读文章的人有很大的帮助，即使它是一个很小的细节。另外得益于4670/1865/1690mm的长宽高，以及2755mm的轴距，无论是后排的乘坐体验，还是细节储物设定，都很符合家用场景需求。而且新车还提供了同级别罕见的后排座椅角度调节功能，后备箱的容积面积达到了583L，并且后排座椅靠背还可按4/6比例放倒，来进一步扩展空间装载能力。

在动力方面，途胜L搭载了性能卓越的高功率1.5T GDi发动机和第二代7速双离合变速器。从规格上看，途胜L的动力强劲，最大功率可达147kW（200马力）、最大扭矩253N·m，百公里加速只需8.6s、百公里油耗6.0L。实际驾乘感受也确实如此，急加速时会带有少许的推背感，高速行驶时也能够感受到后劲十足。变速箱并不是一味求快，变速时的平顺感也很重要。在途胜L的驾乘体验中，变速平顺，基本上感觉不到滞顿感，可以说，在日常驾驶中是一款功能感好、动力强的车型。

而且第五代途胜L配备了最新的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，达到主流的L2级自动驾驶技术。在车辆密集的区域行驶时，距离周围的车辆和行人过近，车辆就会通过雷达和摄像头，进行主动监测和安全预警，及时提醒驾驶员避免事故的产生。试驾活动的第二站是对第五代途胜L各种驾驶性能的测试，经过绕柱区域和颠簸路时，车内却没有很明显的晃动，这得益于第五代途胜L自带的ESP车身电子稳定系统，和质量优质的前后独立悬杆，把车外受到的颠簸有效地化解了，坐在车里很舒适。

经历了全面的试驾测试，第五代途胜L展现了许多可圈点之处，像“大空间”，“强动力”等都是真实的呈现，“驭领潮流 途鉴未来”并不只是一个说辞或者一句空话。目前新车已经上市，上市会发布的优惠政策也已落实，感兴趣的可以去自己体验一下。