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在豪华品牌阵营里面，除了以奥迪、宝马和奔驰为主的一线品牌外，二线豪华品牌的日子并不是太好过，尽管凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃也有着还算好的市场表现，不仅要面对以ABB为主的压制，还要面对同阵营里面的林肯、捷豹路虎等品牌的冲击，尤其是林肯汽车的崛起，正在改变二线豪华品牌原有的市场格局。

众所周知，二线豪华品牌除了凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃和林肯汽车外，还有捷豹路虎、讴歌和英菲尼迪等。伴随着林肯汽车在中国市场国产化的加速，林肯汽车的市场竞争力也得到了加强，如今的市场地位也是不断的上升，已经超过了捷豹路虎、讴歌和英菲尼迪。

从林肯汽车在中国市场的表现来看，市场占有率也正在逐步增长，尽管林肯汽车的产品车型在市场中的布局还没有完成。目前，林肯汽车在售的国产化车型只有冒险家、飞行家和航海家，这三款车型都属于SUV，被很多车友和网友称之为“国产林肯SUV三剑客”。

根据林肯汽车的销量快报显示，4月份，林肯汽车共计销售7900台，同比增长119%。其中，国产化车型的单月销量为6800台，也就是说冒险家、飞行家和航海家的月销量在6800台。具体到单车型的销量来说，冒险家同比增长175%；飞行家同比增长257%；航海家同比增长130%。

尽管没有给出单车型具体的销量数据，但结合着以往各车型的市场表现，销量方面还是比较平稳，并没有出现大起大落。从第一季度的累计销量来看，冒险家在1.3万台左右，航海家在2300台上下，飞行家在3300台以上，其中，冒险家3月销量为5396台，是林肯汽车在销量方面的顶梁柱。

从林肯汽车透露出来的信息来看，有可能会实行“3+3”的市场模式，也就是布局3款SUV，3款轿车，目前林肯汽车的3款SUV已经布局完毕，今年上海车展全新中型轿车ZEPHYR概念车已经亮相了，如果不出意外的话，接下来林肯汽车将会加快轿车产品进入市场的步伐。

一旦林肯汽车的市场布局完成，其市场竞争力也会得到较大的提升，就如同现在的凯迪拉克“3+3”模式，按照林肯汽车目前SUV的市场表现来看，二线豪华品牌洗牌的几率也会大大增加。林肯汽车的逐步崛起，也给沃尔沃、讴歌、捷豹路虎和英菲尼迪提了个醒。

写在最后：目前仅有三款国产车型的林肯汽车，单月销量都在6800台上下，可以说已经超过了讴歌、英菲尼迪和捷豹路虎的市场表现了，林肯汽车销量的稳中有升，正在挤走属于讴歌和英菲尼迪，以及捷豹路虎的市场份额。当然了，面对林肯汽车的悄然崛起，无论是凯迪拉克还是讴歌等都不会坐以待毙，所以说，林肯汽车唯有加快新车型的导入，完善并丰富产品线，才能在白热化的市场竞争中走得更远，你说呢？

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