继续打安全牌？360押注哪吒下场造车
继百度、小米、创维等“跨界者”进军汽车领域之后，徘徊多时的360公司终于下定造车的决心。
5月10日，360公司即北京奇虎科技有限公司在其官方微博正式官宣，将与哪吒汽车合作造车。结合“360集团智能汽车战略”的预告图，预计双方将于近期召开新闻发布会，并公布本次合作更多细节与规划。
追溯360公司及其董事长周鸿祎此前的公开言论，在官宣之前，360也有过造车的“徘徊”。
在今年的上海车展，周鸿祎现身哪吒汽车展台。根据彼时第一财经的报道，在此之前周鸿祎已经带队在哪吒汽车工厂调研并体验其产品。
之后哪吒汽车的一则融资信息，让二者的合作浮出水面。4月26日，哪吒汽车对外表示，公司已经启动D轮融资，融资额约为30亿元，战略领投方为互联网安全龙头360公司。不过，360公司随后便对此事进行了回应，称投资哪吒汽车仅为360公司布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。周鸿祎还对此进行了转发。
作为互联网安全龙头公司，360公司在汽车领域此前早有投资，此次正式入场明显有其考量。但不管徘徊的真实原因为何，从合作传闻到造车事实，可见周鸿祎对360造车的重视程度。在官宣中，360方面也点明“人民想念的周鸿祎即将再一次出场”，这意味着此次造车或将由周鸿祎带队主导。
而在二者的合作中，哪吒为造车新势力第二梯队，近期销量在逐步提升。数据显示，2021年4月，哪吒汽车销量为4015台，同比增长532%，环比增长24%；2021年1～4月累计销量为11458台，同比增长432%。去年7月，哪吒汽车内部人士还曾透露，哪吒汽车计划将于今年年内在科创板上市。
360公司的优势则在其擅长的“安全”领域，例如安全服务系统领域、车机系统、互联网技术以及资金层面等。对哪吒汽车而言，360的加入显然将带来更多利好。而360方面投资新能源汽车，目前来看或是意在打造智能汽车的安全生态，以扩大安全解决方案的差异化优势。
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