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2020年，纯电动车的续航里程突破700km，L2级辅助驾驶成为新能源车型的标配，L3级都已经在实验阶段了。未来，真的属于电动车的吗？其中，最让人闹心的，还是电池衰减与质保的问题，除了衰减与昂贵的更换维修价格之外，一般的电动车大部分都是对电芯质保8年10万公里。一辆汽车，十几二十万，绝不是开10万公里就完事的，今天为大家盘点四款电芯具有终身质保/保修的SUV车型。

威马EX6

指导价：23.99-28.88万

大家可能对威马EX6更熟悉的是可以在停车场里，人车分离自动泊车功能，性价比来说也是比较不错的，23.99万的配置水准也一点不比其他车型差。

其实这款车型除了智能化功能比较先进以外，内部空间表现非常不俗，虽然绝对尺寸并不占据优势，但是其后排乘坐空间，包括后备箱常规与拓展后的储物能力都堪称一流。

质保政策层面，除上文已经说的动力电池终身质保政策以外，质保权益还可以转移，根据车主购车时预留的真实有效的配偶身份信息，如果车辆所有权转移给在购车时预留的配偶，则此质保权益将随之转移。

蔚来ES6

指导价：35.80-52.60万

对于蔚来来说，续航多长并不是他们的长处，他们的长处在于整车的豪华感以及优质的售后服务。

蔚来ES6，补贴前售价35.8万，政策层面，蔚来首任车主（非运营车辆）自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享受免费换电的服务。

这台车是目前蔚来的绝对销量主力，尤其是其具有少有的换电能力，在具备换电条件的情况下，充分满足消费者的长距离出行需求。

比亚迪唐EV

指导价：27.95-31.48万

比亚迪在新能源领域属于老前辈了，不过在质保方面却没有新势力品牌那么给力了。

政策方面，（非运营车辆）整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修。

绝对尺寸上唐是今天四辆车中最大的，所以空间没有什么需要担心的，毕竟你要知道唐是一辆7座车，第三排可以坐成年人的那种。不过在智能驾驶方面，唐就不如其他三位选手了。

爱驰U5

指导价：16.69-24.99万

爱驰U5，在品牌上是最薄弱的，所以在政策方面可以说是最给力的。

首任车主（非运营车辆）提供整车及“三电系统”等重要部件的终身免费质保服务。

除此以外，还有不少的免费权益，终身质保政策：（非运营车辆）首任车主可享整车及电机、电控、电池组等重要部件的终身免费质保服务，此外还可以终身免费道路救援、免费车联网流量，其中包含每月10G的高速流量。