凤凰网汽车

自从上海车展维权事件发生后，特斯拉的“黑料”频繁登上热搜。接连不断的交通事故，被网友认为驾驶特斯拉人身安全没办法保证。甚至有网友表示，在路上看到特斯拉的车要躲得远远的，避免出现刹车系统失灵，威胁自身安全。在某种程度上，特斯拉已经被贴上了“不安全”的标签。这对品牌形象来讲，无疑是致命的打击。

事故频繁发生 特斯拉安全问题受到挑战

特斯拉再次出现自燃问题。据广州消防通报，19日上午，南沙区榄核镇星海大道大坳村一小车失控撞树并发生自燃。消防队到达现场后发现，起火的小车为特斯拉新能源车，小车底部不断有明火冒出，还不时发出“噼噼啪啪”的声音，车上无人员被困。经过约两小时的处置，现场火势被彻底扑灭。

消防部门透露，小车是先撞到路边绿化树后起火，消防到场时驾驶员因受轻伤已送往医院救治。

从图片中能够看出，发生事故的车辆为model3，车尾受损严重，整个车辆已经严重变形。针对此次事件特斯拉回应道：由于车辆高速驾驶导致失控，发生碰撞后才导致的车辆燃烧。而交警目前还未给出具体的自燃原因。幸运的是此次事故没有出现惨重的人员伤亡。

就在前几天，特斯拉发生一起令人心痛不已的交通事故。5月17日两名交警遭特斯拉撞击，其中一人殉职，另一名受伤的交警目前脱离生命危险。

事发后微博话题直接冲上热搜。学聪明的特斯拉不再轻易发表言论，而是表示在调查结果公布前，不再披露信息，调查结果以警方鉴定结果为准。

事实上自上海车展出现特斯拉车主维权后，其热度一直居高不下。据不完全统计，从新年起至今已经出现10起，有关特斯拉的安全事故。其中多起事故疑似刹车失灵，而特斯拉和车主也各执一词。

加强用户教育 提高驾驶的安全性

是车辆系统有Bug，还是消费者操作不当？目前还没有一个确切的答案。但从特斯拉近期接受采访的态度能够看出，自己制造的车辆安全性没有任何问题。

特斯拉全球副总裁陶琳在接受新华社采访时表示：“在车辆使用环节，需要加强消费者教育，比如与驾校或者交通部门合作。而这样的目的就是为了让更多人了解特斯拉汽车，并且避免在使用环节中造成误操作。“

或许是回应外界质疑特斯拉的安全问题，她在采访时还表示：“总体来讲，智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”

不久前维权事件危机公关的处理方式，陶琳似乎没有从中吸取任何教训，面对媒体采访时依然是敢想敢说。尤其是“教育”二字说出后，引起网友极大的反感。教育一词一般是长辈对晚辈或是上下级才会用到的言语。如果能变成“学习”、“加强了解”这样的温和词语，效果要比现在好的多。

“客户是上帝”，“客户永远是对的”，似乎有些绝对，但对企业而言客户是保证收入增长的最重要方式之一，特斯拉用教育一词显然不合适。

开设课程教消费者更好的应用产品，特斯拉不是第一个提出来的。早在多年前苹果就在线下直营店定期开设课程，让消费者免费去学习手机内部的功能。这对刚成为果粉的用户来讲，是一个不错的学习渠道。

中国文化博大精深，同样的事情，但用不同的言语表达，效果有着天壤之别。特斯拉“不经大脑”的言语，让自己成为招黑体质。

事实上特斯拉已经在为自己傲慢的态度买单。据中国乘用车市场信息联合会公布中国市场汽车销量显示，2021年前4个月，特斯拉累计销量达95,125辆，其中4月销量为25,845辆，与3月销量相比下降27%。

除了在华销量下滑、品牌陷入危机外，特斯拉在资本市场也遇到了一些“小麻烦”。自今年1月末以来，特斯拉公司市值已经蒸发近3000亿美元。当地时间周三在美国纳斯达克证券交易所，特斯拉股价下跌14.41美元，报收于563.46美元，跌幅2.5%，创该公司股价自今年3月8日以来最低水平。

特斯拉的好运气似乎已经被提前透支，相较于去年股价一路飙升，市值创新高、电动汽车销量成为全球第一，今年的特斯拉似乎进入了“水逆”期，遭遇了一连串的烦心事。

写到最后：特斯拉的“爽言爽语”，不仅没有带来积极的正面营销，反而让中国消费者对其评价，出现严重的两极分化。喜欢的拥护到底，不爱的大肆批评。

目前中国市场仍是特斯拉最重要的销量增长地区。要想继续让中国消费者认可，特拉斯就要去逐渐适应当地的文化，加强同中国媒体的沟通与交流。而不是一而再，再而三在言语上频繁失误，给人一种高高在上的感觉。