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谈到自动驾驶技术，一定是当下造车重要一个核心环节，目前自动驾驶的感知功能主要分视觉感知和激光雷达两种方案，由于激光雷达信息获取精度上更准确，得到了更多人关注。今天咖哥给大家介绍一款搭载激光雷达的车型：小鹏P5，目前得到的最新消息是，该车将于第三季度上市，配置预售价格等信息也将很快公布，那它值得大家等待入手吗？

外观不是秘密，设计更大众。小鹏P5在上海车展上已经亮相，外观已经不是秘密，它整体轮廓还是和小鹏P7保持了很高的相似度，不过前脸设计更加简洁，估计是为了迎合大众的审美，取消了过去比较突兀的两侧分体式大灯组，"X"形状贯穿式LED大灯组得到了保留，尾部也继续使用贯穿式尾灯设计。内饰设计延续小鹏G3，重在配置升级。内饰上和小鹏汽车第一款车型G3类似，一块竖状屏幕显眼，不过液晶仪表盘换成了一块屏幕，整体设计简洁。配置上值得说说，它搭载了更先进的Xpilot 3.5系统，可以实现高速公路实现高阶自动驾驶功能，并且搭载了车规级的激光雷达算是一个比较大的亮点。

尺寸比Model 3大，空间上有个小彩蛋。小鹏P5目前公布的尺寸长宽高分别为4808/1840/1530mm，轴距2768mm，这个尺寸相比竞品特斯拉Model 3（长4694mm，轴距2875mm）还要更长。空间上由于它相比定位偏向运动的小鹏P7有所不同，它的内饰乘坐舒适度应该有不小的提升，彩蛋就是前排座椅可以完全放平，和后排座椅能够形成一个纯平的状态，平时躺平睡个觉也不成问题。续航达到600km，属于同级偏上水平。动力上目前官方并没有公布具体参数，不过透露它的NEDC续航里程将达到600km，这相比旗下小鹏P7（续航480-706km）也不弱，相比特斯拉Model 3（续航468/605km）也不差。

写在最后

我们可以猜测到，小鹏P5整体定价会在小鹏P7（售价区间：22.99-40.99万元）和小鹏G3（售价区间：14.68-19.98万元）之间，搭载激光雷达的车型售价预计不会超过20万元，虽然定位入门，但在配置上却一定也不含糊，双激光雷达、更强的自动驾驶辅助系统、600km续航都让它有了不错的硬件实力，不过最终实际体验如何还需要等到量产版本才能知道。综合来说，对于想要购买一款配置不错的纯电轿车用户来说，还是一款值得等的车型。