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飞度，小型车市场避不开的一个名字，同时也是“外号”最多的一款车。20年前，本田为了取代City，推出了代号GD3的第一代飞度。不过在欧洲、中东等地区，TA被称为Jazz（爵士），在中国、日本、北美TA才是Fit（飞度）。而代号GK5的第三代飞度，在国内还有个外号叫“平民超跑”。

从第一代飞度开始，TA就在8个国家的10个工厂进行本地化生产，当然也包括中国。经历了GD3、GE8、GK5，飞度终于来到了第四代车型，代号GR9（Crosstar版为GS1）。那么GR9，仍是我们心中的那台“平民超跑”吗？今天我们就来聊聊第四代飞度的“变”与“不变”。

变：从“超跑”到“潮跑”的进化

其实从第一代到第三代，飞度都是采用那种较锐利的曲线，看起来像古代武士的盔甲，显得很有攻击性。而第四代飞度在外观上则有了比较大的变化，其增加了不少横直的线条，转折处采用了圆角处理，整个外观看起来更有层次感。如果说前三代飞度像武士铠甲的话，第四代飞度则有点像日漫中的机甲，在保留运动氛围的同时增添了一份科幻感。此外，第四代飞度还加入了双色车身的设计，更为符合当下年轻人的审美。

进入车内，第四代飞度采用了与第二代车型类似的设计，将杯托设计在了中控台两侧。这种对称式设计少了点战斗气息，但显得更耐看了。其方向盘也由三幅变为双幅，双色的设计显得既复古，又有未来感。全系标配的7英寸全液晶仪表盘给整车的科技感带来不小的提升，坐上驾驶座就仿佛进入了机甲驾驶舱。

可以看到，第四代飞度在保留那种运动氛围的同时，内外饰都加入了很多科技感和时尚的元素。但是现在的年轻人不光颜控多，对安全、品质方面的要求也越来越高，所以第四代飞度也适时作出了改变。

安全方面，第四代飞度的被动安全和主动安全都进行了再次升级。其采用了Honda独有的安全气囊，可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程。部分车型还配备了侧气帘和后排安全带提醒，给乘员提供更全面的保护。此外，通过追加加强件，第四代飞度还强化了对侧面碰撞和前后碰撞的应对，碰撞安全性也得到了大大提高。

而在主动安全方面，第四代飞度配备了同级领先的Honda SENSING系统。该系统包含了RDM车道偏离抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统等一系列主动式安全配置。这也让第四代飞度，成为这个级别少有的配备主动安全配置的车型之一。

往往小型车会追求性价比，行驶质感就会表现一般，而广汽本田为了将飞度打造成一款精品小车，在其底盘和NVH等方面也进行了着重强化。比如通过调整前悬架的螺旋弹簧弹力曲线、变更后悬架减震器支架等优化，让飞度保持出色操控的同时，舒适性也有了明显提升。此外，针对路噪、风噪和发动机噪音，第四代飞度加入了更多的隔音和吸音材料，让整车NVH也有了明显提升。

不变：动力、空间、改装潜力还是原来的味道

飞度之所以被称为“平民超跑”，得益于其出色的动力表现，网友常说的“买发动机送车”也正是源自飞度。来到第四代飞度后，虽然动力系统切换成了国六排放标准，但性能却没有下降一丝一毫。其全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m，这对于一台整备质量1吨出头的小车来说，确实有点性能过剩了。

新车全系采用了CVT变速箱，取消了手动挡的选择，这或许让部分“手波玩家”感觉有点遗憾，但新车部分车型加入了换挡拨片，还是有不错的操控乐趣的。此外，第四代飞度通过优化升档控制，在油门全开时带来更好的加速感受。而Honda独有的“G-Design Shift”控制技术，提升了加速时G值的爬升和响应性，让驾乘者在起步或并道加速时能够获得更好的行驶体验。

在第一代飞度上，本田首次提出了“MM理念”，即机械空间最小化，乘员空间最大化。到了现在的第四代飞度，广汽本田依然给消费者带来了出色的“套内面积”。新车通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅后倾角度等设计，在车身尺寸变化不大的情况下，显著提升了乘员的空间感受。值得一提的是，CROSSTAR车型的魔术座椅，还给车内空间的变化带来更多可能性。

俗话说，“飞度不改，不如推下海”，其实从第一代飞度开始，TA就深受改装爱好者青睐。因为出色的经济性，以及飞度在动力、底盘和安全性上的高标准，TA经常被私人车队改造为赛车，在一些赛事上也取得了相当亮眼的成绩。此外无限MUGEN、SPOON等著名汽车改装品牌也经常拿飞度当做改装范例，比如去年广州车展上，无限MUGEN就给我们带来一台改装后的飞度，简直帅到飞起。

第四代飞度提供了6种纯色车身，以及4种黑顶双色，而且都是些年轻人喜爱的高饱和度颜色。原厂就有这么丰富的颜色可选，相当于帮那些想改色贴膜的玩家直接省去了一笔费用。为了体现更强的运动特征，第四代飞度采用了专用的侧裙边饰件、更大的后扰流板以及专用网状格栅等设计，对于初级改装玩家来说，只要稍微修饰下就能成为“整条gai最靓的仔了”。而对于重度改装爱好者来说，第四代飞度的改装潜力，相信依然会超出你的想象的。

写在最后：飞度作为Honda精神最具代表性的车型之一，一直是小型车细分市场的标杆，其全球销量超过770万辆，在国内也拥有超过120万忠实粉丝。飞度之所以一直这么受欢迎，得益于其强劲的动力、出色的空间表现和巨大的改装潜力，从第四代飞度我们可以看到，TA在保留这些传统优点的同时，在质感和科技感上有了进一步提升。所以，别再叫飞度“超跑GK5”了，TA现在是“潮跑GR9”！